第二東京湾岸道路、１８年ぶり計画再始動 地元では驚き：朝日新聞デジタル

東京と千葉を結ぶ第二東京湾岸道路の建設計画について、石井啓一国土交通相は１７日、建設へ向けた検討会を設置する方針を示した。建設ルート上にあった東京湾最奥部にある干潟「三番瀬」の埋め立て計画が白紙撤回され、宙に浮いたままとなっていた計画が１８年ぶりに動き出す。 「第二湾岸を中心とした湾岸地区道路の検討会を設置して検討を加速したい」 この日、省内で建設計画の具体化を要望した森田健作知事に対し、石井国交相はこう答えた。今後、具体的なルートや工法について検討が始まる。千葉県内では、東関東自動車道や京葉道路で交通渋滞が慢性化しており、県は渋滞解消や地域の活性化のため、新たな道路網の整備を要請していた。 第二東京湾岸道路は、東関東道の南側に並行するように東京湾岸を巡る自動車専用道路。沼田武知事時代に構想が練られ、１９９４年、国が第二湾岸を地域高規格道路の候補路線として指定。整備に向けた具体的な検討が始

[mannin]

あれ、ラムサール条約は……？と思ったら三番瀬じゃなくて谷津干潟だった。今反対運動やっても当時ほど盛り上がるまい、ってのも見越してんのかなあ。ひでえなあ。

[kowyoshi]

森田健作はバカだから、東京湾の三番瀬がいかに貴重な場所なのか知らないんだろうか…

[emiladamas]

三番瀬をどうするの

[nmcli]

本当に要るのかなぁこの道路。

[zxcvdayo]

357も14号も死んでて、それらへの接続道路も死んでて特に船橋あたりはまともに車で過ごせるところじゃない

[driving_hikkey]

未だに開発開発って頭に蛆湧いとるんか。

[maicou]

谷津干潟を台無しにした人たちだから三番瀬もなくなるだろうね。どっちも遊びに行った場所ですが、今の日本に要らないと言うなら、もうなくてもいい気がします。

[kurotsuraherasagi]

三番瀬潰すのは絶対嫌だな…もう反対運動とか起きてるかな？

[sk2233]

外環道が繋がったから次はここ。三番瀬の沖側を地下トンネルにする？

[arearekorekore]

下道で千葉に来たことを後悔する道路だ

[rakko74]

東関道などの渋滞解消にはなるだろうが、三番瀬の問題もあるし、絶対に必要というものではない。国交省は生活基本インフラや地域防災の観点からも山陰、紀勢、東九州などの空白地の高速を優先させるべきでは。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Gondwana]

三番瀬のとこ、海底トンネルにするなら実現できそうな気もする。

[daigan]

穴川から宮野木にかけての慢性的な渋滞ほんとひどい。この道路ができれば解消するのは25年来の要望。ぜひとも頼む。ちな抵抗団体→http://www.jawan.jp/rept/rp2018-j123/06.html