１０連休、経済効果は２兆円 識者「過去に比べ圧倒的」：朝日新聞デジタル

改元に伴う１０連休が２７日、スタートした。異例の長さとなった休日を実家や行楽地で過ごそうと、鉄道や道路は初日から各地で混雑が広がった。 ＪＲ各社によると、東海道新幹線の下りは２７日がピークで、東京発の「のぞみ」「ひかり」の多くで自由席の乗車率が１００％を超え、午前６時発の博多行きは１５０％に達した。東北新幹線や北陸新幹線も混雑しており、ＪＲ東日本は臨時列車の本数を増やして対応しているという。 高速道路の下りも朝から渋滞が発生。日本道路交通情報センターによると、東名高速の秦野中井インターチェンジ（神奈川県秦野市）を先頭に３１キロ渋滞したほか、関越道や東北道でも長い車列ができた。夕方までに渋滞は緩和したものの、下りは今後も午前中を中心に渋滞し、５月３日がピークと予想。上りは夕方が混雑しやすく、ピークは４、５日の見込みという。 成田空港も２７日が出国のピークとなり、出発ロビーは朝からスーツケース

[zoidstown]

何度かやると非正規の方々が干上がってしまうのでは・・・・ “旅行、小売りの売り上げ、非正規労働者の収入減によるマイナス影響、の３要素から試算した。”

[yas-mal]

「改元に伴う１０連休」…いや、ちょっと待て。

[tailtame]

金が集中してたってたところかなぁ。まったく使わなかった(｀・ω・´)…　混雑映像見てたらいいや…ってなる。ムーミンとか人多すぎて行ったのに入れなくてむしろお金使われないマイナスでは

[tackman]

10連休を味わった人々は身体が連休を求める→労働は健康に悪いという認識が広まる→アーマードコアの新作が出る、完璧だ

[cybo]

理想は「労働者が各自, 自由に10連休が取れる」だけど, 残業の上限規制や有給取得の一部義務化がようやく今年からってのを考えると, まぁ遠い話. 経済効果は兎も角, 長い休みの良さを実感した人は多かったんじゃ.

[godmother]

うちの娘はひとり親家庭だけど、収入よりも、子供たちとしっかり密着した日々を堪能したようで、長い休みにしかできないことができた充実感の方が比重が重いと思う。息子たち夫婦もそんな感じ。

[KoshianX]

だから労働者に14日以上の連続有給休暇を取得させることを義務付けたりしたらその経済効果が1年中続くんだぞ。

[monster-energy-zx14]

こういう試算、当たったため試あるのかな？ 6月の冷え込みが恐ろしいが

[l08084]

ありがとう識者

[mucci]

国民一人あたり約1万5千円ずつ使ったって計算でオケ？

[a96neko]

5月1日を祝日にして大型ゴールデンウィークを恒久化しよう

[kechack]

ＧＤＰは上がるの？

[daybeforeyesterday]

うーむ

[quick_past]

毎年改元したらええわ

[flyingspices]

100連休にしたら20兆円か？

[ROYGB]

連休関係にお金を使った分だけ他が減るのでトータルでは変わらないのではないかなあ。海外旅行で国外で使えばマイナス。

[jt_noSke]

あっと(そ)う