海上の鉄道遺構「高輪築堤」保存めぐりJRと学者が対立：朝日新聞デジタル

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[Gelsy]

まあ、建築学会の歴史的建築物の保存要望なんていつも無視されますからね

[katamachi]

高輪ゲートウェイ駅の高輪築堤の遺構。正直、国なり都なりが適正価格で買い上げ公園するか、高さ制限緩和などメリットを与えるか、JR東日本サイドのインセンティブがないと動かない話では。

[zokkon]

遺構を生かした開発もできそうに思えるけどなあ

[maicou]

長屋王の呪い第2段来るか！？

[atoh]

もうこの手の、“学会が残せやって声明出して仕事しました”って体、飽きたわ。

[wackunnpapa]

現場で全面保存以外の選択肢はないでしょう。

[daruyanagi]

わざわざ全面的に保存するほどたいそうなもんじゃないと思うけど、もしこれを生かした再開発ができれば素晴らしいとも思う

[kechack]

「JR東日本は自社の誕生の地であるこの遺跡の重要性を認識すべきだ」 　今月2日、考古学研究者でつくる日本考古学協会（東京）が辻秀人会長名で声明文を出した。

[ryokusai]

「これに対し、考古学者側は歴史的な価値があるとして現地での全面保存を主張。」で、その主張のためにいくら身銭切る用意があるの？

[Hiro0138]

いっそのことその上を走っていた機関車が現役の明治村に持っていくとか

[X-key]

これか https://www.asahi.com/articles/ASP18740TP18UTIL01P.html?iref=pc_rellink_02

[nmcli]

遺構も開発もどちらの意見も生きるハイブリッドな対応をして頂けることを切に期待する

[nisisinjuku]

デカイ施設立てようとすると鬼門なのがこの遺跡出土系だよね。そして、出てしまった。で、それが、自社の先祖のもの。さて、どうするJR東！全部まるごと鉄博に移設しちゃえば？（そもそも要るのか？）

[TakamoriTarou]

残さなきゃいけないのは地上部分だから、その上に事項基板とか方法はあるはずだが、結局はJRは金を出したくないというだけ。JRが自らの公共性を放棄するなら、各種優遇策も撤廃するべきだろう。