「やめろ感」出てたトヨタ水素エンジン、一転レース参戦：朝日新聞デジタル

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[sgo2]

支持派も勘違いしてると思うけど、水素は揚水発電と比べる様な技術https://www.nedo.go.jp/content/100866310.pdf で、車に関係無く導入が進んでいるけど、車に適用出来ないか研究されているのだと考えた方が良い。

[dazz_2001]

水素って、そもそも全然エコじゃない。水素自体は低公害だけど、水素を作るのに膨大なエネルギーが必要だし、水素ステーションを全国に作るに特殊な設備が必要だから、設備投資が大変だし…

[Ashburton]

インタビューを読んでると、商品化される見込みはほぼ無い感じですね。レースに参戦したのは、EVから目を逸らさせて、少しでも普及を邪魔したいという意図だと思います。

[hasiduki]

満タンで20分しか走らない、燃料充填に10分かかる

[syuu256]

サイバーフォーミュラ作るの？

[kamiokando]

トヨタってそういう課題を一つ一つ潰してハイブリッドを実現してきたというイメージがある。是非、低価格、高性能を実現して欲しい。

[ysync]

水素はタンクの水素脆性が気になるんだけど、メーカー的には買い替えが進むほうが儲かるのかな？EVの電池もかな？

[tukanpo-kazuki]

社内政治の結果だったのかｗｗｗクソワロタｗｗｗｗ／世界各国の電気自動車推進は社内政治では覆せないですよｗｗ

[nisisinjuku]

腹を決めたというか、オープンにして闘志を燃やせ的な？（後半読めないので類推）

[rgfx]

「（レースで）走る曲がる止まるの基本性能、車を『鍛える』」「自動運転をやればやるほど、車の素性をよくしないと制御の精度も上がらない」／太陽光→水素蓄電、サイクル効率は低いけど大規模なら良さそう？>PDF

[kenchan3]

モータスポーツで水素エンジンはどんどんやれだが、市販まで水素はもうおわりでしょう。

[vox_populi]

「――トヨタはなぜモータースポーツに参戦するのですか？／モータースポーツは、極限の状況で車の限界を知り、技術を身につけるための実験場です。得た技術や知見を車の開発につなげるのが、本来の関わり方です」。