新幹線の運転士「年休、希望通りに取れず」 JR東海に賠償を命令：朝日新聞デジタル

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[dsb]

新幹線の運転手なんてなりたい人も多いし稼ぎ頭なんだから重点的に人を増やすべきなのになぜケチるんですかねJR東海は。1日300本を超えて運行してる新幹線が数人有休取るだけで回らなくなるとかリスク管理が甘すぎる。

[gamil]

“勤務日の5日前まで確定せず、取れない場合もあった” これはきつい

[katamachi]

JR東海の新幹線運転士らが「年次有給休暇を希望通り取れなかった」とした訴訟「毎月20日までに翌月の年休希望を申請」「取得できるかは勤務日の5日前まで確定せず、取れない場合もあった」時季変更権の濫用はヒドいな

[CIA1942]

そらそのレベルで時季変更権を行使してたら「そんなんやらんで済むような人数をちゃんと雇え」としか言えないわな……

[Normalmode]

程度がわからんけど、繁忙期以外に時期変更連発してたら流石に会社が悪い。繁忙期は運転士が我慢するしか。

[tukanana]

ある意味新幹線命なJR東海らしい…(良くない)

[kz78]

"毎月20日までに翌月の年休希望を申請する。しかし実際は、取得できるかは勤務日の5日前まで確定せず、取れない場合もあった" "「合理的な期間を超え、労働者の利益への配慮に反する」と認定"

[ysync]

こないだ、時季変更権を阻害する恐れなんて書いて時季変更権を金科玉条のように見なしてた媒体はなんだったっけ？

[hatayasan]

「判決は、社員が申し出てから相当期間後に希望を変更させる運用は「合理的な期間を超え、労働者の利益への配慮に反する」と認定」

[daruyanagi]

“JR東海の新幹線乗務員は就業規則などに基づき、毎月20日までに翌月の年休希望を申請する。しかし実際は、取得できるかは勤務日の5日前まで確定せず、取れない場合もあった”

[imwks]

ガッチガチの制限の中で行う職種に憧れで就職するとこうなるんだろうな。会社も身を粉にしてくれる人がこの職種を選んでいると思ってそう。/例えば宇宙飛行士に近い職種なんじゃないかな。そういう覚悟必要だと思う

[yas-mal]

「巨大な需要を取りこぼさないよう、お盆などの繁忙期に積極的に臨時列車を投入し、(略)多い日は(略)最も少ない日より4割ほど多かったという」…利用者として、ありがたいはありがたい。良い落とし所が見つかると…

[mayumayu_nimolove]

社員を守らない会社

[kaos2009]

“仮に判決が確定し、十分な要員がいない状態で、JR東海が年休の取得を申請通り認める方針に転じれば、東海道新幹線のダイヤが見直され、利用者にとっての使い勝手が悪くなる可能性もある。 JR東海は判決を不服として