岐路の鉄路）持続可能な代替交通めざす：朝日新聞デジタル

夕張支線来年４月１日廃止、市・ＪＲ覚書 ＪＲ北海道の石勝線夕張支線（新夕張―夕張、１６・１キロ）の２０１９年４月１日の廃止が決まった。夕張市の鈴木直道市長とＪＲ北の島田修社長が２３日、夕張市役所で「鉄道事業廃止」の覚書を交わした。夕張支線は１２０年余りの歴史に幕を閉じ、代替の路線バスの運行が始まる。ＪＲ北が１３線区で進める路線見直しの廃線決定第１号で、ＪＲ北はほかの沿線の協議のモデルとしたい考えだ。 ＪＲ、バス転換に７．５億円拠出 この日、合意したのは（１）廃止日は１９年４月１日（２）夕張市の交通体系再構築のためにＪＲ北が７億５千万円を拠出（３）ＪＲ北が用地の一部を譲渡、の３点。拠出金はバス車両の購入や事業者（夕鉄バス）への赤字補填（ほてん）、ＪＲ運賃より割高なバス運賃の激変緩和の補助などに充てるという。 両者の協議のきっかけはＪＲ北の経営危機だった。ＪＲ北は１６年１１月、全路線の約半分に

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夕張支線の代替バスは１０往復の代替バス「コンパクトシティー」と「拠点複合施設」市長「ともすると、一つの交通手段に過ぎないＪＲを残すことだけが目的になりがちだが、本当の目的は市民の足を守ること」