マツダRX-7復活 | AUTOCAR JAPAN

2015〜2016年のスケジュールで、250bhpのロータリー・エンジン搭載の2シーター・クーペ、RX-7が復活する。まだ、完全にゴーサインが出されたわけではないが、2015年にデビューする新しいMX-5のプラットフォームを使用したモデルになりそうだ。 公式にはマツダは ”具体的な計画はない” としているが、経営陣は新しいロータリー・エンジン・モデルが開発中であり、それがマツダの長期の商品計画に入ってることは認めている。そのリリース・デートは2016年の会計年度に入っていることから、2015年の東京モーターショーがそのデビューの場と考えられる。 デザインは、前田郁夫デザイン本部長が率いる。彼の父は1970年代の最初のRX-7のデザインに関わった人間だ。彼は「まだどんなように見えなければならないか分かっていない」という。また、「引退する前には新しいRX-7が造られることを望んでいる」と冗談を

[daishi_n]

現行ロードスターでもRX-8とプラットフォーム共通化しろ、って話はあったから、その派生ネタは定番なのかもね。ロードスターは次のモデルでダウンサイジングするって話もあるけどね

[fg730]

これは久しぶりに喜ばしいニュース！

[daybeforeyesterday]

うーむ

[TOK]

あからさまな期待半分な飛ばし記事くさいけど、これどうなんだろ。少なくとも FT-86はともかく 370Zのライバルになれるとは思えない。

[NOV1975]

３ドアなだけで２シータじゃないだろと思っていたけど２シーターのもあるのね

[REV]

FT86は、（どちらかというと）少量生産メーカーの富士重工とトヨタの協力で生まれたけど、RX-7はどうだろう。ちょっとハードルは高そう。

[soylent_green]

へえ？

[nkawai]

MX-5って、ロードスターか。ロードスター並の小さな車ってかな? (ロードスターが小さかったかどうかは微妙だが、でかくはなかったはず。確か3ナンバーだし)

[sorshi]

16Bはどうなった？

[tomoyann]

これ、ほんとなのかねぇ…。しかし、FDの後継か。個人的にはSE3Pの後継を望みます。家族が乗れるスポーツカーは希少なのよー。