中国先端スマホビジネス支える“無業の遊民”。｢ぶらぶら2億人｣が頼みの綱

2016年に中国uberを買収した滴滴出行。中国400都市の4億人にサービスを提供する。 shutterstock : zhu difeng 中国のイノベーションに注目が集まっている。なんのてらいもなしに、新しいテクノロジー、サービスが次々と社会実装（開発された技術が実際に社会に応用されること）されていく中国に、世界の人々は驚愕している。 もはや中国は世界最先端の国だという人もいるほどだが、その裏側には泥臭い現実がある。S級（先進的な一面）と、B級（泥臭い昔ながらの姿）が交錯した点に今の中国があると、私が共同で執筆した『中国S級B級論』には書いた。 バッテリーから労働力や知識までシェア 中国で登場し話題を呼んだシェアサイクルや、ライドシェアなど新興サービスは｢シェアリングエコノミー｣というジャンルに属する。シェアリングエコノミーとは｢物・サービス・場所などを、多くの人と共有・交換して利用す

[kinbricksnow]

【拙編著『中国S級B級論』の一部をご紹介】無業の遊民が支えるシェアエコを事例に、陰陽が混じり合う太極図のようにS級とB級が絡み合う中国の今を描いています

[mori99]

あー、国内植民地経営と言われる中国っぽい。まるで移民1世な意見に思える。前よりまし、移民1世はそう思える。希望があり故郷にしっかりした根もあるから精神も安定している。問題は次の世代か

[tomoya1983]

"やがて反乱を起こすであろう"　平和ボケの日本では起こり得ないだろう選択肢。でも良いなこんな生活。鼓腹撃壌とは違うけど

[frothmouth]

“中国には失業率という統計がない。代わりに都市登記失業率という項目があるが、失業の届け出をした都市住民だけをカウントした数字なので、実際とはかけ離れている。この数字は5％前後だが、正規の仕事にありつけ

[moodyzfcd]

"インターネットの力によって、安い賃金で人々を働かせる" クラウドワークスとか最近話題にならんような。定着したんじゃろか / ( 連載 欧州の格差を歩く https://globe.asahi.com/series/11013198

[rgfx]

「夜はバーテンダー、昼間はライドシェアの運転手やってるんですけどね、日本で働く彼女とあんまり給料変わらないんです。物価を考えたら中国のほうが暮らしやすいし。無理に日本に行く理由がないというか」(;´Д`)