【独自】最古の跨線橋、まもなく終着 半田駅に明治末期から１１０年：中日新聞Web

愛知県半田市のＪＲ武豊線半田駅にある一九一〇年建造の跨線橋（こせんきょう）が、六月五日を最後に役目を終えることになった。ＪＲ東海によると、建設時と同じ場所にある鉄道の跨線橋としては国内最古で、引退は武豊線の高架化事業で駅舎が取り壊されるため。将来は駅前に完成する公園に移築し保存される予定だが、地元では「寂しさを感じる」と惜しむ声も聞かれる。 （高田みのり） 上半分はクリーム色がかった白色で、下半分は深い赤色。大人の頭より高い位置に並ぶ窓は、階段部分のみ、傾きに沿った平行四辺形をしている。誕生が明治時代だったことを考えれば、当時としてはモダンなデザインだったはずだ。

[nisisinjuku]

"将来は駅前に完成する公園に移築し保存される予定" って結構謎のモニュメント感あるな。

[katamachi]

武豊線半田駅にある1910年建造の跨線橋）が6月5日で役目を終える「建設時と同じ場所にある鉄道の跨線橋としては国内最古で、引退は武豊線の高架化事業で駅舎が取り壊されるため」将来は駅前公園に移築し保存される予定

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https://www.city.handa.lg.jp/kanko/kanko/miru/kosenkyo/kosenkyo.html

[mikawa_1964]

「引退は武豊線の高架化事業で駅舎が取り壊されるため。将来は駅前に完成する公園に移築し保存される予定」。亀崎の駅舎はいつまで残るのだろう。 https://www.city.handa.lg.jp/kanko/kanko/miru/kosenkyo/kosenkyo.html