機内からリクライニングシートが消えつつある理由

機内からリクライニングシートが消えつつある理由とは？/imaginima/iStockphoto/Getty Images （ＣＮＮ） 飛行機の座席のリクライニングボタン――あまりにも論争の元になるため、前の乗客のリクライニングを防ぐ器具を開発するミクロ産業まで誕生した。 かつてはエコノミークラス全席にリクライニングが搭載されている時代もあった。今日、リクライニングが最初からついていないシートモデルが出てきている。 一部の機体でリクライニングシートが消えたのはなぜなのか？ それは良いことなのか、悪いことなのか？ リクライニングできるからといって、必ずシートを倒さなくてはならないものなのだろうか？ 航空業界の常として、その答えは尋ねる相手によって変わる。 まずはリクライニングの仕組みから見ていこう。基本的には、旋回支軸のついた機械装置が座席クッションの下の部分に隠されていて、ワイヤーでひじ掛

[strawberryhunter]

前の人に無遠慮に倒されると不愉快なので最初から倒せない方がいい。特に新幹線。

[natu3kan]

短距離なら使われない上にメンテナンスコストかかるから切るのは妥当だわな。

[suusue]

国内線だと席を倒してる時間はほとんどないのでリクライニングは要らないと思う。可能ならデフォ位置より10度位倒しておいて欲しいが。

[yodogawa-kahan]

E1系の自由席よりはましか。