フランス、鉄道利用が可能な短距離フライト禁止 パリ・ボルドー間など

フランスで、鉄道利用が可能な都市間の国内短距離フライトを禁止する法律が成立した/Stephane Mahe/Reuters パリ（ＣＮＮ） フランスで２３日、鉄道で２時間半以内に到達できる都市間の国内短距離フライトを禁止する法律が成立した。 ボーヌ運輸相は同法を「温室効果ガスの排出削減政策で必須の措置、力強い象徴になる」と評価した。 ただ、同法で中止となるのはパリ・オルリー空港とボルドー、ナント、リヨンを結ぶ３路線のみ。乗り継ぎ便には影響しない。 欧州連合（ＥＵ）は禁止の適用にあたり、対象路線の条件として、代替的な高速鉄道が都市間を２時間半以内に結ぶこと、旅行者が目的地で最低８時間過ごせるよう早い時間帯や遅い時間帯に列車が運行されていることを求めた。 一部の人からは、環境委員会が鉄道で４時間以内に到達可能な都市間の飛行禁止案を勧告していたものの、マクロン大統領が提案を後退させたと批判の声が

[takeishi]

フランスには私鉄が無いのでフランス国鉄丸もうけ…といっても2時間半で制限した場合の実際の影響は軽微との事

[ookitasaburou]

“一部の人からは、環境委員会が鉄道で４時間以内に到達可能な都市間の飛行禁止案を勧告していたものの、マクロン大統領が提案を後退させたと批判の声が上がっている。また、高速鉄道は既に航空便から旅客を奪ってお

[yodogawa-kahan]

北海道にこれと同じことをやるかどうか住民投票をして、否決されたらJR北海道に札幌2時間圏を残して廃止する自由を与えてはどうか。

[ackey1973]

“禁止”とかしなくても、航空路線に税金かけるとかして競争力なくしたらいいんじゃね？とか思ったり。

[tsutsumi154]

羽田から仙台空港とか小松空港に飛ばないようなもんかな 羽田と大阪(関空/伊丹)が規制されたらインパクトはありそうだけど

[hozho]

“フランスで２３日、鉄道で２時間半以内に到達できる都市間の国内短距離フライトを禁止する法律が成立した。”

[Nean]

“ボーヌ運輸相は同法を「温室効果ガスの排出削減政策で必須の措置、力強い象徴になる」と評価した。”……それほどの効果は期待できそうにないから「象徴」なんですかね？