【再掲】2050年代を見据えた福岡のグランドデザイン構想（12）～長崎新幹線をつなげば佐賀空港の利便性は向上するか？｜NetIB-News

C&C21研究会 理事 下川 弘 氏 現在、長崎新幹線（九州新幹線・西九州ルート）の計画が進行中である。長崎県内の区間（長崎～武雄温泉）は「西九州新幹線」として来年秋ごろに部分開業するが、その後の佐賀県内を通る区間については、フル規格化などの整備方針をめぐって、国と佐賀県との間で意見が激突。今後の全線開通はまだまだ見通せない状況にある。 この長崎新幹線が仮に全線開業に至った場合、佐賀空港にも接続させることで、佐賀空港の利便性は向上するのだろうか。 長崎新幹線は、九州新幹線の新鳥栖駅から分岐することになるが、それをさらに佐賀空港までつなげようとすれば、おそらく佐賀駅からの分岐になると思われる。 そうすると、長崎～新鳥栖間は長崎新幹線がメインであるため、佐賀空港線は佐賀駅での乗り換え便がほとんどとなる可能性が高い。つまり、2カ所での分岐と乗り換えが必要となる。博多～佐賀空港間の直行便には、前回

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無茶苦茶だ