走行中のトイレ離席問題で調査…東海道新幹線の運転体制はどうなっている？運転士が2人から1人になったワケ｜FNNプライムオンライン

2021年5月、東海道新幹線の運転士が走行中にトイレに行くため約3分間、免許のない車掌と入れ替わり、運転室を離れていたとJR東海が発表した問題。 新幹線の運転体制はどうなっているのか、具体的に調べた。 内規では「指令所に報告して指示を仰ぐ」決まり この記事の画像（7枚） 東海道新幹線の男性運転士は、5月16日に「ひかり」を運転中に約3分間、運転席を離れていた。新幹線は時速約150キロで走行中で、乗客160人ほどを乗せていた。 JR東海によると、運転士は急な腹痛に見舞われ、トイレに行くために男性車掌を呼び出し「機器には触れず運転席にいてくれ」と伝えて車掌を運転室に残し、運転席から約25ｍ離れた1号車後方のトイレに向かった。 この車掌は免許を持っておらず、約3分間、7.6kmにわたり運転士不在のまま走行したという。 内規では「運転中に体調不良になった場合、指令所に報告して指示を仰ぐ」と定められ

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必要なコストを削減したのが問題で新幹線に運転手一人しか置かないなら運転しながらうんこできる仕組みと運転手を常時モニタして体調不良時に遠隔で（または自動で）対応できる仕組み用意しないと駄目よね.