敦賀駅、日本一高い駅舎から海と街を見渡す 2024年春開業、北陸新幹線の新駅舎紹介 | 社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE

整備新幹線の駅では日本一の建物の高さとなる敦賀駅（福井県敦賀市）から見渡せるのは、鉄道と港のまち・敦賀の街並み。晴れた日には、敦賀湾の青と、敦賀半島の山々の緑が目にまぶしい。デザインコンセプト「空にうかぶ～自然に囲まれ、港を望む駅～」に沿った駅舎の完成が刻一刻と迫っている。 駅舎の屋根までの高さは12階建てビルに相当する約37メートル。3階に新幹線ホーム、2階に乗り換えコンコース、1階に在来線特急ホームが整備される。 終着駅であり出発駅ともなるホームは、床を船の甲板をイメージした木調タイルで仕上げる。待合室も船がモチーフだ。2階は広いコンコース空間にふさわしいスケール感となるよう、天井全体を北前船の帆をイメージした浮遊感のあるデザインに工夫している。 駅西地区では新幹線開業から1年半ほど早い2022年9月、交流とにぎわい拠点「TSURUGA POLT SQUARE 『otta』」がオープン

[doroyamada]

餘部駅は41mらしいけど、ビルじゃないからノーカウントなんやね。

[fellfield]

北戸田駅 https://trafficnews.jp/post/123076 よりも高いな。

[table]

金沢〜敦賀で1.6兆円、1km150億円てマジ？ドブに捨てる方が安く済みそうな路線だな。https://tabiris.com/archives/hokuriku-jigyohi/

[tsutsumi154]

まだ1年もかかるのか 今日見た感じだと車両基地を造成してる感じだったな