ニュースリリース (2013-06-06)：阪急電鉄新型車両向け電気品受注について | ニュース | 東芝

当社は、阪急電鉄株式会社（以下、阪急電鉄）の新型式車車両において、全閉型永久磁石同期電動機（以下、全閉PMSM）と4in1VVVFインバータ装置を組み合わせた駆動システムをはじめとする電気品一式を受注しました。 今回受注したのは、阪急電鉄の新型式車1000系車両における全閉PMSMと新開発の4in1VVVFインバータ装置を組み合わせた駆動システム、車内案内表示器などの車両情報統合システムおよび補助電源システム、ならびに新型式車1300系車両における車両情報統合システムです。今回の受注は、昨年9月、阪急電鉄8000系車両に全閉PMSMと新開発の4in1VVVFインバータ装置のシステムを試験搭載し、約50%の省エネ効果を実証した結果が評価されたものです。 4in1VVVFインバータ装置は、1台の冷却器に対して4つのインバータ回路を配置した4in1インバータユニットを2台搭載することで、8台の全

[hamurabi]

東芝だった

[tukanana]

やっぱり阪急は昔からの流れで東芝ベッタリやな。