韓国セウォル号沈没事故のイ・ジュンソク船長、なぜ死刑が求刑されたのか

Sewol ferry captain Lee Joon-Seok (C) is escorted upon his arrival at the Gwangju District Court in the southwestern South Korean city of Gwangju on June 24, 2014. Lee Joon-Seok and three crew members are accused of 'homicide through wilful negligence' -- a charge that falls between first-degree murder and manslaughter, but still carries the death penalty. Eleven other members of the crew are bein

[the_sun_also_rises]

僕はこの船長を強く非難するが死刑の求刑には疑問を持つ。大事なのは再発防止。そのために船長がなぜ無責任な行動をとったかその真相を明らかにすることだ。刑罰ではない。船長をスケープゴートにしてはならない。

[nakakzs]

難しいのだよね。死刑が責任転嫁先にされないかとかもあるし、何より韓国の法制度が政治的、感情優先的になっているのが多く見受けられるし。

[fragilee]

法がどうこうではなくて、一種の社会的・政治的ショーって感じなのかね？知らんけど＞＞

[daybeforeyesterday]

うーむ

[tatsuh]

[]

[deep_one]

『韓国では、一緒に釣りをしていて池に落ちた知人を助けずに死なせたケースなどで適用されている』それで死刑？／『日本で起きたとしても、未必の故意の殺人罪が適用される余地はある』

[BIFF]

船長は事故そのものの責任ではなく、事故に際して「乗客が大量に死ぬのが十分予測可能な行動を、自分の意志で取った」ことの責任を問われて「死刑」を求刑されてる。これは妥当と思う。

[godmother]

死刑判決には先日驚いた。死刑は執行されないのなら、法改正が必要なんじゃないかと思うけど、まあ、韓国のこと「船長が、乗客が死んでも構わないと思ったかどうか、未必の故意が認定されるかが鍵になるとみられる」