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    y-wood
    y-wood ブランディング戦略なしに売れるわけなかろう。ドイツ勢は米国外圧による自動車税変革に対応してきた、MBはE200とか日本専用車かと思うような車をリリースしてきた。アメ車はその魅力が全くないネオン等?かと。

    2017/02/07 リンク

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    pseudomeme
    pseudomeme まぁ日本ほど多種多様かつ幅広い価格帯の車をフルラインナップで揃えたメーカーがひしめきあってる状況というのも特殊かも。バブル期に比べれば整理されたけど

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    cider_kondo
    cider_kondo 軽自動車がガラパゴスなんだったら欧州のエコディーゼルもアメリカのピックアップトラック(とSUV。共通車台で作れるので北米メーカー的にはウハウハ)もガラパゴスだと言い張ってきた自分的にはほぼ全面賛同。

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    mamezou_plus2
    mamezou_plus2 WRCで活躍してた、フォードフォーカスが有ったけど、あれじゃ勝負にならなかったの?後、Kaとかの小型車作って筈だけど…。トヨタとかと小型車を共同開発してたよね米車メーカー

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    delphinus35
    delphinus35 アメリカにもガラパゴスがあったのか……日本だけじゃないのね

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    ardarim
    ardarim コメは押し付けられても備蓄なり加工用なりに回せるけど(実際は相当廃棄されてるらしいが…)、もし車を押し付けられたらどうすんだろうなー。赤字覚悟で安値転売でもするのか?

    2017/02/07 リンク

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    ad2217
    ad2217 アメリカとEUが束になって(かつこっそり韓国が乗って)、日本市場の閉鎖性を問題にして開放を迫れば、きっとネトウヨ以外の日本人に韓国車が売れるようになるはず。

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    kamei_rio
    kamei_rio "競争に負けたことが原因ではない。競争を諦めて保護主義の異世界に自ら閉じこもったことが問題なのだ"

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    rxjun
    rxjun 米国はピックアップトラックを税制優遇し米国産を優遇、日本は日本で軽自動車を税制優遇し軽ハイトールワゴンがバカ売れする、閉鎖市場なのはお互い様なんじゃないかと。

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    peppers_white
    peppers_white とはいってもこのままではスタートラインにすら立てなわけで

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    kiyo_hiko
    kiyo_hiko 恵方巻きぐらいの勢いでゴリ押しだ

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    maxk1
    maxk1 よくわからんけどまず自国でもっと売ろう

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    iwatemarine
    iwatemarine ラングラー乗りからすると、別にそんなに増えてくれなくていいです。すれ違うたびに挨拶できるくらいが丁度いい。

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    BritanJP
    BritanJP ピックアップトラックwwwww

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    hozho
    hozho 「小型車への進出を諦めた米国はどうしたのか?大型ピックアップトラックというマーケットへの鎖国を始めたのである。米国は商用車に高額の関税を掛けている。税率は何と25%だ。これはもう先進国の税率ではない。」

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    wonodas
    wonodas そりゃ日本のメーカーがつくってるものと同等のもの売ってもしょうがないわな。自動運転車を日本車に先行して売れば売れるんじゃないか?

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    raf00
    raf00 記事中に多く書かれているが、日本/欧州市場で売るために現地車に勝つためのいくつかの指標のいずれも突き放せるものがないのが米国車であり、どうしようもない。ていうかアメリカ人すら外国車買うわけだし。

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    Lat
    Lat 現地生産しているトヨタとかが私たちはアメリカ自動車のメーカーです。アメリカ万歳とか狂いだしてピックアップトラックだけ安売り攻勢をかければビック3にトドメを刺せると言うことになるのかな?

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    Cujo
    Cujo ハリウッド映画でのアメ車の扱いを工夫すればもうちょっと売れるようになるんじゃないか疑惑( /頑丈さアピールなのか知らないけれどアレで買いたくなる?少なくともあこがれはしないよねぇ(じぶんしらべ)。。。

    2017/02/06 リンク

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    REV
    REV テスラは時折見かけるし、Jeepやエスカレードも偶にみかける。

    2017/02/06 リンク

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    sds-page
    sds-page そもそも餅屋に餅を売りつけようとしてる時点でハードルが高い

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    instores
    instores 2016年のアメリカでの売れた車の1-3位がピックアップのアメ車で4-10が日本メーカーだった事実。けどその1-3位も関税で守られていたのか。

    2017/02/06 リンク

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    pilpilpil
    pilpilpil 例えばフォードが右ハンドル導入を予定していたのに急遽日本撤退を決めるなど、ハードウェアではなくマネジメントに問題がある。

    2017/02/06 リンク

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