Tesla Model Xでの死亡事故、オートパイロット中だったことが判明

米Tesla Motorsは3月30日（現地時間）、23日に米カリフォルニア州マウンテンビュー近郊で発生した同社の「Model X」による死亡事故について、事故車に搭載していたコンピュータのログから判明したことについて説明した。 まず、事故が発生した午前9時27分の時点で、同社が「オートパイロット」と呼ぶ運転支援機能が稼働中であったことが明らかになった。また、オートパイロット中はドライバーはハンドルに手を添えることが義務付けられており、車載システムは音声と画面表示で何度かハンドルを持つよう警告を発したが、亡くなったドライバーは少なくとも事故の6秒前にはハンドルに手を添えていなかったという。 また、この事故は、高速道路の中央分離帯のコンクリートの壁の手前に破壊されたまま放置されていた衝撃緩衝用バリアに衝突したもので、バリアが以前の事故で破壊されたままになっていたことが事故を大きくしたとしてい

[impreza98]

車線の認識を阻害する何かがあったってことなんだろか。テスラだけの問題なのかも気になるけど

[sawat]

なぜ、過去に何度も危険を感じていたのに 事故のあった時には警告を無視して しまったのだろう？何か別の問題が起きていたのだろうか？

[gui1]

どんまい(´・ω・｀)

[sotokichi]

“ディーラーに車を持っていったが問題が再現できなかったと語った”　パソコンとかでも修理に出したけど再現されず突っ返されるってあるけど、命に関わる製品はもっと真剣に調査しないと。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[deep_one]

『この車が過去に7～10回、オートパイロット中に（事故発生現場の）バリアに寄っていくと言い、ディーラーに車を持っていったが問題が再現できなかった』

[nisisinjuku]

事故で他界された方にはご冥福を祈る。で、Appleの従業員がコメントを寄せてる所がなにかの意図を感じる。