「ETC2.0」がサーバに送信している速度や位置情報、民間活用の動き始まる トラック運行情報や保険にも

「ETC2.0」がサーバに送信している速度や位置情報、民間活用の動き始まる トラック運行情報や保険にも（1/3 ページ） 高速道路の料金を無線通信で支払えるETCは、1日あたりの利用台数が780万台を超え93.9%が利用するまで普及した。そして次世代版であるETC2.0も、2015年に始まって以来835万台に搭載され、利用率で見ると28.7%を占めるに至っている。高速道路を走っているクルマの4台に1台はETC2.0を使っているわけだ。 しかしETC2.0が、クルマの位置情報や速度などを、国土交通省のサーバに随時アップロードしていることは意外と知られていない。

[cinefuk]

Nシステム導入議論にあった「区間速度を速度違反取り締まりに目的外利用するのではないか？」などの指摘（危惧）が令和に復活

[el-condor]

運行管理に使う?匿名化されてないデータを民間提供するの本当に恐ろしいのだが、プライバシーの保護はどうなっているのだろうか。

[triggerhappysundaymorning]

到着時刻予測サービスとか完全にデータの目的外利用じゃん。

[Sakana_Sakana]

すいませーん警察（の方）から来ました。あなた以前高速道路で速度超過していましたよね？このまましらばっくれますと免停になりますが、こちらの書類に署名と印鑑を押印して経費を払えば回避できますよ？

[Listlessness]

次はETC3.0(のちにETC3.1Gen1へ改称、さらにのちにETC3.2Gen1へ改称)だな。ETC3.2Gen2x2が出た後にETC4 Version2.0とかが出る。

[mannin]

物流屋さんの労働環境改善になるならいいんだけど、どうもそういう方向の活用よりも監視強化とかそっち行きそうでアレ。

[fn7]

“誰が、いつ、どこにいて、どんな走行をしていたのかが把握できるように。このデータの民間活用も” プライバシーは守られる？

[lacucaracha]

速度違反の取り締まりは、人件費もかかってそうだし、違反切られた人は『見逃されてるやつがいっぱい居るのになぜ俺だけ』と不満そうだし、ETCのデータ使ってDX(！？)が出来ることはハッピーなのでは。

[ryouchi]

ETC利用時に利用者の許可は取られているのか気になったがこれか？ 車載器のID付きプローブ情報の利用及び取り扱い方針 https://www.go-etc.jp/kitei/houshin_probe_information.html

[Lewisik]

そもそもGoogleマップとかYahoo!カーナビも民間企業のサービスな訳で、普段から情報取られ放題なんだよな・・と改めて認識する。

[siitakke]

必要ないときETC殺すスイッチつけよーっと

[gachapining]

本筋ではないんだけど、ETCで利用率が93.9%って低いよなぁ…。

[honma200]

トップブコメが気になる・・・え？これオプトインだよね？ → https://www.hido.or.jp/distributes/faq/

[adsty]

走行情報が国土交通省のサーバに随時アップロードされている。

[hiro7373]

オプトアウトできないと邪悪だろ

[tallmen]

自分の走行ログ、自分で確認できたら嬉しいな

[dltlt]

「(1)渋滞等を迂回する経路を走行したドライバーを優遇する (((((等))))) の経路情報を活用したサービスが実用化した場合、道路管理者は車載器のID付きプローブ情報を当該サービスの提供に利用します。」

[legoboku]

モビリティデータの収集や利用も拡大してくんだな。

[tazyamah]

通報機能付きドラレコ使ってるんだけど、ちょっと段差乗り越えた衝撃で通報しますか？とか言われる精度なのを考えると、とりあえず即取り締まりというのはまだ先じゃねーかなと

[IIl]

ETCの情報だけでは誰が運転しているかまではわからないので、速度取り締まりには使えないよ

[tyoko107]

ETC1.0の機器から買い換えできないな

[nagapong]

外部利用に同意する人は高速代金割引とかで情報提供を選べるようにならんかね。

[UhoNiceGuy]

「侵害してる使い方になってから言うべきもの」←既成事実を作ったら「今さら言われても…」って言うやつですね。「先っちょだけだから！！」

[donkey_can]

なんか監視されてまずいことしてる人が発狂してて草

[takjoe]

よく使う道の駅に、ETC2.0なら「乗り降り料金なし」ってあって検討していたけど、一気に視野外に。

[tnishimu]

個人のプライバシーを侵害していないものに難癖を付けるのは違うだろう、それこそ不自由かつ窮屈で出過ぎたマネというやつ。　本当に侵害している使い方になって言うべきもの、安易な予防原則は害悪。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[imwks]

湾岸ミッドナイト(?)してるときはETCの電源引っこ抜かなきゃだね

[toaruR]

GPSの精度を鑑みると、取り締まりの根拠足りうるのは長距離での測定となるのだけど、それって1.0でも入退場で分るので、特段2.0だから……とは限らないような（´－｀）

[shag]

結局データ持ってると使いたくなっちゃうんだよな。

[hapilaki]

“ETC2.0が、クルマの位置情報や速度などを、国土交通省のサーバに随時アップロードしていることは意外と知られていない”設定で解除できるのかな。無理なら料金所だけで電源を入れるのもありだな。車持っていないけど

[buu]

“クルマの位置情報や速度” 遠慮せず警察に送って速度違反を片っ端から摘発したら良い。

[doroyamada]

スマートフォンのナビゲーションアプリで十分なような。

[eru01]

そんなもんはトヨタがやってくれるから、国交省にやってもらう必要はないんだが？

[welchman]

ダメではないけど、警察が欲しがりそうな情報だな。