「路面電車」が使う電力の40％を得る、伊予鉄道が太陽光で

愛媛県で事業を運用する伊予鉄道が、太陽光発電事業を開始した。年間に発電する電力量は自社の路面電車の消費電力量の40％に達するという。鉄道のエネルギー効率を広い意味で高める取り組みだ。 鉄道は最もエネルギー効率が高い大量輸送機関だ。それにもかかわらず、各社がさまざまな手法でさらに必要なエネルギーを引き下げようとしている。LED照明の導入、高効率なモーターの採用、回生電力の利用……。最も新しい取り組みが太陽光発電だ。 愛媛県で事業を運営する伊予鉄道は、太陽光発電を開始した（図1）。「約2年前に企画を開始し、再生可能エネルギーを利用する太陽光発電所を立ち上げた。今後も社有地を含めて拡大を検討する」（伊予鉄道）。 年間に発電する電力量は、同社の運営する路面電車の消費電力量の約40％に相当するという。発電した電力は固定価格買取制度（FIT）を利用して全量を四国電力に売電するものの、結果的に電力事情を

[stella_nf]

太陽光発電で電車動かすと思ったら売電だった

[hayaton117]

売電をエコエコ言うのやめようよ。補助金の利益をあてにした普通の投資。自家消費してる一般家庭の方がエコ。

[Louis]

愛媛の鉄道好き漫画家能田達規先生がどこかで描いてそう

[fukumimi2002]

伊予鉄道が手掛ける発電事業は、実に71年ぶりとなる。