なくせ！ 第４種踏切：時事ドットコム

なくせ！ 第４種踏切 えちぜん鉄道三国芦原線の太郎丸１号踏切＝2018年5月17日、福井県坂井市【時事通信社】 警報機も遮断機もなく、列車の接近を自分の目と耳だけで確認しなければならない「第４種踏切」。前世紀の遺物とも言えるそんな踏切が、全国に２７００カ所以上も残っている。悲惨な事故が相次いでいるのに、なぜ廃止や抜本的な改良工事は進まないのだろうか。悲惨な死傷事故が相次ぎ、危険性が高いことを誰もが分かっていながら、関係者の利害調整は難航し、廃止や抜本的な改良工事は遅々として進まない。だが、「必要悪」と諦めたり、「自己責任」と放置したりしていたら、犠牲者は増える一方だ。地域の安全を確保するためには第４種踏切をなくす以外に道はないことを、このキャンペーン報道を通じて訴えていきたい。 （時事通信社編集局「なくせ！第４種踏切」取材班） ４種踏切 踏切があることを示す警標だけで、列車の接近を知らせる

[kechack]

東京23区内にも第4種踏切が残っているが…

[cinefuk]

現行規則では、踏切の新設自体が禁止なんだっけ。なかなか更新は難しいよな。『警報機も遮断機もなく、列車の接近を自分の目と耳だけで確認しなければならない「第4種踏切」。前世紀の遺物が、全国に2700カ所以上も』

[W53SA]

「地域の安全を確保するためには第４種踏切をなくす以外に道はないことを、このキャンペーン報道を通じて訴えていきたい。」時事通信社が設置や維持の補助金出すのが他人目線で記事書くより確実だぞ