ＪＲ武蔵小杉駅の新改札口 東急線との連絡歩道も整備へ | カナロコ by 神奈川新聞

川崎市は、ＪＲ武蔵小杉駅（川崎市中原区）で整備される新改札口などの配置図を公表した。改札口を横須賀線ホーム北側に設置し、２０２３年度中の利用開始を目指す。東急線と結ぶ新たなアクセス用の歩道も整備し、既存の２ルートより距離が短くなるという。 同駅にはＪＲ横須賀線やＪＲ南武線、東急東横線などが乗り入れ、駅構内や駅周辺で通勤・通学時の混雑が常態化している。混雑緩和に取り組むＪＲ東日本と市は１８年、横須賀線下りホームなどの整備事業に着手。ホームを上下線で分け、さらに改札口や東急線とつながるルートを増やし、乗り換え客らの分散化を図る。 下りホームの新設工事が進む中、市は１日、新たな改札口とアクセス用歩道の配置図を公表した。新改札口は約６２０平方メートルで、南武線ホームを経由する駅構内連絡通路のコンコースと接続させる。 歩道整備による短縮距離は

[daybeforeyesterday]

うーむ

[tomymot]

かまいたちの夜みたいなイメージ図で怖い

[tana_bata]

この辺で働いてる人、相当テレワークに移行した予感が。

[Panthera_uncia]

最近は混雑どうなんだろ

[maturi]

南武線は逆立ちしても6両編成がマックスという旅客キャパシティなのでマンションの総量規制が必要(違)

[tsutsumi154]

駅の外にまで溢れる行列はイメージ悪すぎるので追加投資になったのかな 横須賀線ホーム狭いからもうこれ以上はどうしようもない

[mayumayu_nimolove]

遠いことに変わりはない。目的は混雑の分散。

[katamachi]

川崎市は、ＪＲ武蔵小杉駅で整備される新改札口などの配置図を公表。改札口を横須賀線ホーム北側に設置し、２０２３年度中の利用開始を目指す。東急線と結ぶ新たなアクセス用の歩道も整備

[kechack]

改札口を横須賀線ホーム北側に設置し、２０２３年度中の利用開始を目指す。