北陸新幹線・京都駅の大深度地下の新駅「撤回あり得る」 西田昌司氏インタビュー｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

北陸新幹線敦賀（福井県）―新大阪のルートを協議する与党整備委員会委員長に就任する西田昌司参院議員（京都選挙区）が、京都新聞社の単独インタビューに応じた。詳報は以下の通り。 （記者 ２０２３年度に予定していた敦賀以西ルートの着工が遅れている。現状は） 「遅れているのは、環境影響評価（アセスメント）が長引いているためで、トラブルがあるわけではない。すでにアセスは完了しており、詳細ルートは年内に発表される予定だ」 （京都駅の大深度地下に新駅をつくるのは、地下水への影響などで難しいとの指摘もある） 「地下水もそうだし、

[BigHopeClasic]

リニアは京都に通せといい、新幹線は要らんといい、言ってることがフラフラだな。リニアを通すなら大深度地下だぞ

[soramimi_cake]

問題はアセスや用地問題含め大阪開業まで何年かかるのか(2050年代?)だし、京都府(府民)がいくら払わされることになるのか、国の負担はいくらかじゃないの?政治家なら金と時間軸を明確にして話をしろ。

[yarukimedesu]

嫌いどす💢💢。

[yogasa]

え、ここで日和るの