江若バス、21年春から大津市北部の６路線を廃止や短縮 赤字続き、路線維持できず｜文化・ライフ｜地域のニュース｜京都新聞

江若交通（大津市真野１丁目）は、大津市北部の路線バス６路線を来春、廃止または短縮する。赤字運行が続いているためで、うち１路線は１０月からは先行して減便する。 廃止・短縮するのは、ＪＲ堅田駅と上仰木を結ぶ上仰木線、県庁とＪＲ和邇駅を結ぶ浜大津線のうちＪＲ小野駅―和邇駅、ＪＲ和邇駅―栗原の栗原線、ＪＲ堅田駅と葛川細川、生津、途中を結ぶ三つの葛川線。栗原線については、ＪＲ和邇駅―大津赤十字志賀病院（１日２８便）、同駅―道の駅妹子の郷（１日８便）を今月末で先行廃止する。いずれも１便当たり乗客数が１０人以下で、市は６路線合わせて約２２００万円の補助金を出しているが、採算が合わないという。 同社は「これまで便数を減らすなどして路線維持に努めてきたが、乗務員不足の中、維持ができなくなった」としている。 大津赤十字志賀病院を結ぶバスが廃止されるのを受け、市地域公共交通活性化協議会は１０月から、市北部で運行

[kechack]

廃止・短縮するのは、ＪＲ堅田駅と上仰木を結ぶ上仰木線、県庁とＪＲ和邇駅を結ぶ浜大津線のうちＪＲ小野駅―和邇駅、ＪＲ和邇駅―栗原の栗原線、ＪＲ堅田駅と葛川細川、生津、途中を結ぶ三つの葛川線。

[daaaaaai]

たいへん。行政がどれくらい補助するのが妥当なのか、基準とかポリシーあるのかな

[katamachi]

京阪系の江若交通は、大津市北部の路線バス6路線を2021年春に廃止または短縮。上仰木、和邇、葛川、途中などの便「1便当たり乗客数が10人以下で、市は6路線合わせて約2200万円の補助金を出しているが、採算が合わない」