ローカル線、溶けるバスとの境界 気仙沼線の挑戦 ローカル線どこへ（3） - 日本経済新聞

8月、放課後に約10キロメートル先の海水浴場を訪れた宮城県の女子高校生は「距離は変わっていないのに近づいた感じ」とほほ笑んだ。この日乗車したのはバス高速輸送システム（BRT）。鉄道の線路があった場所に敷かれた専用道路をバスが走る。2011年の東日本大震災でJR気仙沼線（宮城県）の線路が寸断されると、沿線自治体は鉄道での復旧を強く求めた。鉄道での復旧に必要なコストとしてJR東日本が提示した額は7

[takeishi]

「溶けるバス」最近の夏は暑いからな、ってそういう話じゃ無かった

[kechack]

鉄道廃止バス転換の最大の抵抗感は「運賃の値上がり」であり、気仙沼線のように鉄道運賃が継承されると抵抗感がほとんどなくなる