JR東海、最終赤字2340億円に拡大 新幹線利用減で - 日本経済新聞

JR東海は22日、2021年3月期の連結最終損益が2340億円の赤字（前期は3978億円の黒字）になりそうだと発表した。1987年の民営化後初めてとなる最終赤字幅は、従来予想より420億円広がる。新型コロナウイルス禍で主力の東海道新幹線の利用が低迷し、運輸収入が想定をさらに下回る。売上高は前期比57%減の7930億円、営業損益は2440億円の赤字（前期は6561億円の黒字）を見込む。それぞれ従

[weekly_utaran]

国全体に何らかの補助をしないとだめなのに麻生財相と財務エリートは国民生活なんかこれっぽっちも大事だと思っていないからなあ。

[pribetch]

大井川水系を掘ろうとした祟りじゃ

[tsutsumi154]

海は新幹線一本足打法だけど他のJRに比べたら営業係数悪い路線もそんなないし 名松線がもう一回なんかあったら即廃線クラスなくらい あとはなんかどれもいまいち廃線検討しにくい太多線はあっさりなくなるかも

[hirolog634]

リニアを見直すべきだよ、最後の千載一遇の機会。サンクコストが膨大とはいえ、この先の投資額も莫大な上に将来への負債。オリンピックと同じで日本を蝕む病の象徴。

[Mash]

いまこそ日本国有鉄道