JR東日本、動力費や保守費減「23年3月期に黒字目指す」 - 日本経済新聞

JR東日本の深沢祐二社長は日本経済新聞の取材に応じ、2023年3月期に連結最終黒字をめざす方針を明らかにした。新型コロナウイルスの影響で22年3月期は1600億円の最終赤字（前期は5779億円の赤字）を見込む。22年春の大規模なダイヤ改正で減便や車両の削減などで動力費や保守費などの削減を急ぐ。同社は10月末に22年3月期の最終損益予想について従来の360億円の黒字から一転、赤字に下方修正した。

[petronius7]

動力費を省エネで減らすのは別に良いけど、保守費を減らすのはJR北海道みたいにならないか不安なんですけど。

[katamachi]

JR東日本社長は2022年春のダイヤ改正に言及「首都圏やローカル問わず、大規模な見直しになる」「運行本数を減らす減便や1編成の車両を減らす減車を想定」「(中長距離の)ビジネス利用はコロナ前の7割程度しか戻らない」

[kechack]

22年春の大規模なダイヤ改正で減便や車両の削減などで動力費や保守費などの削減を急ぐ。