重くなるEV、環境にも重荷 タイヤ摩耗の粉じん3割増 チャートは語る - 日本経済新聞

【この記事のポイント】・EVは電池を積むほど性能も重さも増す・タイヤ摩耗で生じる粒子状物質は3割増・粉じんのリスク抑制へ各国で規制議論車が重くなっている。世界で普及する電気自動車（EV）はバッテリーの重さと性能が比例する。ガソリン車に比べるとタイヤが摩耗しやすくなり、粉じんのもとになる粒子状物質が3割増えるとの試算がある。排ガスを抑えたはずのエコカーが環境の重荷となる皮肉な構図が浮かぶ。乗用車

[arrack]

粉塵もそうだが重いので道路舗装そのものによりダメージが蓄積される。EVトラックは電池重量のため荷物の積載量が減るという問題もある。リチウムイオン電池ではEVは限界がある

[demcoe]

これ実は日本では解決済みなんだよね。水平対向エンジン+AWDのスバル車に乗りさえすれば燃費とかタイヤ代のことは忘れられるからね

[collectedseptember]

トラックはどうなのよって話。乗用車の重量は大型車に比べればたかが知れている。トラックを完全電化するならかなり問題になりそう。

[houyhnhm]

EVの重さもあるが、変に急加速を売りにしてるのが駄目だと思ってる。／あと、充電池の場合、満充電とか過放電の問題があるので、無駄に容量を積まないといけない。

[takAmid]

個人的にはテスラを含めいくつかEVを試乗したけど, 運転がつまらん問題が大きい. この辺りは好みなんだろうけど加速が凄くても重たい車は眠くなる. 車もバイクも軽さと運転の楽しさはかなり相関しているように感じる.

[udukishin]

トラックこそ馬力が足りなくなるだろうし駄目だろうな。きっとEVは有線な電車が最適解なのだろう

[TakamoriTarou]

EV狂信者botさらに発狂してるな。芸風変えたはいいけど、根本的な半可通で意識不足が解消されてない上に理論的思考が甘いから（高性能タイヤを内燃機関車に使ったらさらに差が出るだろ）EV狂信者界隈の異常さが際立つ

[cinefuk]

原価が高いため高級SUVを装って高価であることを納得させようとするが、重くなっただけタイヤは摩耗するし、モーターのトルクで加速だけはごまかせてもコーナリングやブレーキは物理法則なので、事故回避できなくなる

[star_123]

「道路に対するダメージの大きさは、車両の重量（軸重）の12乗に比例」らしい。今は補助金がでてるけど普及後に軽量化できてなかったら問題になると思う

[nisisinjuku]

結局安全基準を現行相当にして航続距離伸ばすとエネルギー保存の法則からなのか、大体同じ大きさになるよね。エネルギー格納の革命と素材革命が起きない限り重さも大きさも同じ。そもそも人のサイズ変わらんし。

[takeishi]

電池なんか50km走行分くらいで充分で、あとはガソリンエンジンでいいのに

[mamezou_plus2]

車メーカー、軽量化で低燃費目指してたのにEVで重量増だから拒否感在ったのかな？後、BEVの航続距離と重量のスィートスポットって結構狭いかも。化石燃料減ったらアスファルト原料も減るけど良いのかな？

[a1ue0]

AI botがキャラ変えてて面白い

[tomono-blog]

ヒント:トラックの荷物

[red_kawa5373]

EVの重さの問題って、充電の不便さを誤魔化すためにやってるぁらな。普段は1日20キロも走らないが、旅行の途中で何十分も充電で時間ロスしたくないから、巡航距離500キロの電池を詰む。普段は480キロ分を無駄にしてる。

[takashi0314]

こんなもんに補助金入れてるとかマジ狂ってるよね

[fellfield]

皆がソーラーカーだん吉に乗れば解決するのに……と思ったけど1440kgもあるらしい。やっぱり電池は重いのか。 https://www.ntv.co.jp/dash/solar/03_profile/01_index.html

[toomuchpopcorn]

非関税障壁だと文句を言われるけれど、軽自動車の制度はよかったのだろう。完全に市場に任せるのではなく、航続距離が短く軽いEVが優遇されるようにしたほうがいいかも。

[IkaMaru]

それを言うならデカいSUVがブームで増えまくってることの方が圧倒的に問題だろうよ

[hagakuress]

皆スーパーカブにに乗り換え待ったなしだな。

[gm91]

道路と車輪を鉄にしたらどうか。ついでに充電用の架線もry

[TakenokoGod]

けどICE車の売れ筋は大径タイヤのミニバンSUVそしてそもそも燃費性能の悪い軽でしょ五十歩百歩だよ

[Gelsy]

PM2.5の発生源の12％がタイヤ https://www.env.go.jp/content/900514502.pdf　海に流れ込むマイクプラスチックの28％がタイヤ https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/19/112600683/

[timetosay]

スパイクタイヤを思い出した（地面が削れる）

[radical-pilot-321]

EVの粉じんが気になる？おいおい、タイヤ技術と軽量化で解決されるに決まってるだろ、そんなこと言ってガソリン車の排ガスは無視か？

[ustam]

あーそれは盲点だった。マイクロプラスチックの大半はそもそもタイヤの削りカスだそう。しかし、温暖化とマイクロプラスチックだったら前者の方が遥かに大問題だからな。

[tuzuraori]

EVはオワコン。EVが環境にやさしいというのは大ウソ。ガソリン車より重いのにガソリン税を払わない。

[FallenAngel2]

EVにまたもや逆風

[tarodja3]

┅重いEV‥環境汚染､、