喫煙車両のある７００系、来年３月８日引退 東海道新幹線の「カモノハシ」

ＪＲ東海は１１日、平成１１年３月にデビューした「７００系」車両が来年３月８日、東海道新幹線での運行を終了し、引退すると発表した。先頭部分の形状から、「カモノハシ」の愛称で親しまれてきた。最近では主に「こだま」として走っていたが、今月定期列車からは退き、臨時列車に投入されるだけになっている。 東海道新幹線区間を最高時速２７０キロで走行する７００系の引退で、東海道新幹線の車両は２８５キロのＮ７００Ａタイプに一本化。来年３月のダイヤ改正で、「のぞみ」は１時間最大１０本から１２本に増強される。来年７月登場予定の最新型車両Ｎ７００Ｓも最高速度は２８５キロを維持する。 ＪＲ東海によると、７００系の最終列車は臨時「のぞみ３１５号」で、東京発午前９時４７分、新大阪着午後０時２０分。７００系はＪＲ東海とＪＲ西日本が共同開発。座席周辺が広く、喫煙できる車両があるのが特徴だった。ＪＲ西は、山陽新幹線新大阪－博多

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