「個室」夜行バス快走、豪華車両で客つかむ - 産経WEST

夜行列車に代わる長距離移動の足として定着した夜行高速バスに、個室を備えた豪華車両を投入する運行会社が相次いでいる。 福岡市を午後７時すぎにたち、東京へ向かう西日本鉄道（同市）の夜行高速バス「はかた号」。前方に４席だけ設けられた個室は横８０センチ、縦１９０センチ。革張りシートに腰を下ろし、通路側のカーテンを引くと、完全に独立した空間になる。個室利用運賃は日によって変動し、普通席より５千円高い１万７千～２万円。西鉄によると平成２６年の新設以来好評を博し、普通席より先に連日埋まる状態だという。 海部観光（徳島県美波町）は２３年、全１２席をテレビ付き個室にした「マイ・フローラ」の運行を徳島－東京で開始。両備グループ（岡山市）は、特製シートを備えた全１４席が個室の「ドリームスリーパー」を広島－横浜で２４年から走らせ、よりグレードアップした車両を別路線にも投入する予定だ。

[kaitoster]

東京博多間なら個室深夜バスも需要あるんだな。

[toshi20]

「はかた号」って、「水曜どうでしょう」のサイコロの旅で名を馳せたあのモンスターバスか。試しに大泉洋さんに乗って欲しいね。豪華個室はかた号。

[AKIMOTO]

14時間超かー