統計局ホームページ/日本の住宅・土地－平成20年住宅・土地統計調査の解説－/4-3 通勤時間の状況

通勤時間30分未満が過半数 家計主が雇用者である普通世帯2344万世帯を家計主の通勤時間別にみると，「15分～30分未満」が682万世帯で全体の29.1％，「30分～１時間未満」が677万世帯（28.9％），「15分未満」が573万世帯（24.4％）などとなっており，通勤時間30分未満の世帯が1255万世帯と全体の53.5％を占めている。30分以上の世帯は1057万世帯（45.1％）で，うち「２時間以上」は18万世帯（0.8％）となっている。 通勤時間別割合を平成15年と比べると，30分未満は上昇し，30分以上は低下している。 ＜表４－13＞ 通勤時間は都市再生機構・公社の借家で長く給与住宅で短い 家計主の通勤時間別割合を住宅の所有の関係別にみると，持ち家及び都市再生機構・公社の借家は「30分～１時間未満」がそれぞれ30.1％，36.4％と最も高く，公営の借家，民営借家（木造）及び民営借家

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“東京都とその隣接県で特に通勤時間が長くなっている。一方，宮崎県が17.5分と最も短く，次いで島根県が18.1分，愛媛県が18.6分，鳥取県及び鹿児島県が共に18.9分などとなっている。”

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これ見ても首都圏近隣の通勤時間は大きいので可能であれば在宅勤務をするようにしていけば、その時間を業務やそれ意外の時間に当てられるので、社会としての生産能力が向上するのではないだろうか。つまり明日から通

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通勤時間が長い関東大都市圏と近畿大都市圏 家計主の通勤時間別割合を３大都市圏別にみると，関東大都市圏は，「30分～１時間未満」が34.0％と最も高くなっており，「30分未満」は32.2％，「１時間以上」は31.6％となって