ライドシェア導入を目指すのは保守政党という日本の絶望 週刊プレイボーイ連載（575） – 橘玲 公式BLOG

今年5月にシンガポール、カンボジア、タイ、8月にフィリピンとインドネシアを訪れました。これらの国に共通するのは、どこもライドシェア・サービスが利用できることです。（シンガポールに本社を置くGrabが普及していますが、インドネシアではGojekと市場を二分しています）。海外SIMを入れたスマホに配車アプリをインストールするだけで、いつでも車を呼ぶことができ、ものすごく便利です。 観光客がライドシェアを好むのは、これまでぼったくりタクシーで何度も嫌な思いをしてきたからです。配車アプリなら目的地までの金額が最初に提示され、到着時にドライバーにその金額を支払えばいいだけの明朗会計です。ドライバーは顧客から低い評価をされると次からマッチングできなくなるので、きれいな車で快適なサービスを提供しようと努力しています（新興国では廃車寸前のタクシーが走っていますが、ライドシェアに登録する車にはきびしい条件が

[y-wood]

『マイナ問題にしても、ライドシェアにしても、保守派がデジタル化やイノベーションを推進し、（自称）リベラルが「弱者」を盾にそれを阻もうとする奇妙な構図』

[AsacaYontory]

“観光客がライドシェアを好むのは、これまでぼったくりタクシーで何度も嫌な思いをしてきたからです。配車アプリなら目的地までの金額が最初に提示され、到着時にドライバーにその金額を支払えばいいだけの明朗会計