沖縄都市モノレール「ゆいレール」のQR乗車券が最悪に使いづらい件 - タコの卵

沖縄には電車がない代わりにモノレールが走っている。 沖縄都市モノレール「ゆいレール」だ。今や那覇市民の生活に欠かせない移動手段になっており、利用者も多い。僕も使っている。 そんなゆいレールが革新的とも言えるアイディアで旋風を巻き起こしているのをご存知だろうか？？ 切符のQRコード化…名づけて QR乗車券 が生まれたのだ。 QR乗車券ってなに？ 説明がゆいレールの公式HPにあったので紹介する。 本来なら切符の投入口に入れていた乗車券をタッチ式にしたのがQR乗車券だ。 切符の見た目の変化と、タッチ方式になったぐらいで特に変化はない。 とりあえず↑のQR乗車券の画像を覚えていて欲しい。 QR乗車券にして何かいい事あるの？ どうやら沢山のメリットがあるらしい。 なるほどなるほど。 確かにメリットあるかもしれない。環境にもやさしい乗車券ってのがまた凄いけど。 これは従来の切符に比べればいい事ばっかり

[butao]

裏表関係なく入れるだけという良いこと尽くめの磁気式の切符というテクノロジーの導入が待たれる。

[siowulf]

飛行機はずいぶん前からＱＲコードになっているけど、ぜんぜんスムースに通過できていなくて、地上スタッフが代わりにスキャンしている。

[tamakky]

2月に乗りました。磁気式の駆動部が多いという弱点に対し、ICという解決策が定着するまでの、過渡期の実験的技術って感想。｜ただし、一日乗車券が24時間有効(始発～終電ではない)はすごく好感でした。

[zaikabou]

台湾の地下鉄みたいなトークンにすれば良かったのに

[dickbruna]

QRコードは規格上、周囲に4セル以上の余白が必要。あんな端に配置しちゃダメ。読み取りエラーが頻発するのも当然かと思われる。 https://www.denso-wave.com/ja/adcd/app/qrdecode/product.html

[curion]

どういう過程を経てこういうシステムが出てくるのか

[CIA1942]

解決策はICトークンか「レンタル回転を前提としたICカード（那覇空港・首里等主要駅で回収して再利用）」だろうなぁ／磁気券を排除したいのはメンテナンス的な面で理解できるので「じゃあどうするか」の問題。

[mereco]

ゴールデンウィーク行ったときにはそこまで混乱してなかったけど、まあ便利とは言いがたいよね

[wind_sky86]

たぶん飛行場の改札を見て導入したんだろうけど、あれってしっかり当てないと認識しないよね……。磁気のままでは手入れが煩わしかろうし、とはいえFeliCaは高かろうしで、苦汁の決断っぽい気はする。

[simpe]

QRコードが切符だとカラーコピーで量産できちゃうんじゃねと思ってしまった。。。

[AKIMOTO]

航空券だと良くQRコード見るけど、自分じゃなくて地上係員がスキャンしてるからコツが要るんだろうな

[synonymous]

ICチップを組み込んだトークンとかがいい気がするが。

[mtane0412]

説明用の駅員さんの人件費かかってるしICカードでいいのではと思った。

[kimniy8]

使いにくそうな改札機＞＜

[nununu00]

これほんとに最悪だから生ごみはOKICAカード使ってる。

[nyoro88]

これどうして普通のFelicaとかじゃ駄目だったんだろう？あれなら裏表とか関係ないし、パスケースに入れたままで行けるんだがなぁ。

[matsuzoh45]

利用者にストレスを与えるなんて酷い。。。

[iyoshizai]

これはひどい

[LNCQDGAN]

どうしてこうなった！

[dokuhunt]

強いて良い点を上げるとメンテナンス面しかないなあ。磁気式だと定期的に中を掃除しないといけないし、ICカード方式だとインターネッツに接続せねばいかんので印刷部を読むだけだと、維持費用が極小・・かな？？