リニア中央新幹線をめぐって 山本義隆著：東京新聞 TOKYO Web

以前、私は鉄道が登場する歌を集めて日本近現代史をたどる本を書いた。その最終章で、東京〜大阪間のリニア中央新幹線計画と原子力発電について論じた。その内容と本書の問題意識が見事に重なっていることに驚いた。 著者は、技術、社会、経済、環境、政治など、さまざまな観点から、現在進行中のリニア中央新幹線計画がはらむ問題点を指摘している。リニア車両が発する強力な電磁波の影響については、もっと突っ込んで語ってほしかったが、重要な点がほぼ網羅され、簡潔に読みやすくまとめてある。だが、本書の真価は、リニア新幹線批判そのものよりも、それを踏まえた最終章の近代社会批判にある。 著者によれば、日本政府は明治以来、「国益」と「公益」（じつは「大企業の発展と都市部の繁栄」）のために自然環境も地域共同体も犠牲にしてきた。そして戦後の日本は「戦時下の総力戦体制の遺産をもとに、ふたたび『技術立国・経済成長・国際競争』をスロー

[hharunaga]

“戦後の日本は「戦時下の総力戦体制の遺産をもとに、ふたたび『技術立国・経済成長・国際競争』をスローガンにして『戦後版の総力戦』としての経済成長を成し遂げ」たのだという”。評：松村洋。みすず書房。