ホンダN-BOX（FF/CVT）／N-BOXカスタム ターボ（FF/CVT）【試乗記】 これぞ横綱相撲 - webCG

「ホンダN-BOX」がフルモデルチェンジ。3代目となる新型にも国内販売ナンバーワンの座の死守が求められていることは間違いない。シャシーやエンジンをはじめとした基本コンポーネンツはすべてキャリーオーバーとのことだが、果たしてその仕上がりは？ 定番ゆえに高くても売れる N-BOXといえば今やホンダの国内販売を支える大黒柱にして、真の国民車といえる存在だ。前者はまあまあ切ないが、後者は誇るべきファクトではないだろうか。同カテゴリーでは「タント」や「スペーシア」も抑えつつ、登録車では束でかかってくる「ヤリス」シリーズも跳ねのけての1番を年次ではしっかり守り続けている。こうなってくるともう日清の「カップヌードル」やキユーピーの「マヨネーズ」。永谷園の「お茶漬け」のようなもので、軽スーパーハイトワゴンという国民的総意において、N-BOXが脊椎反射的な選択肢ということになるだろうか。 ここまでの境地に至

[hozho]

“限られた体積と排気量のなかでどれだけ進化を見せられるかという切磋琢磨（せっさたくま）には敬意を表するほかない。自分自身、N-BOXを買うなら自然吸気かなあと思うときがくるとは思わなかった。”