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    ysync
    ysync 見間違えはゼロには出来ないかもしれんが、見送り人だとしても黄線内に人居る時に発車してはならんのでは?放送で下がるのを待つしか。

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    sskjz
    sskjz 周りが声かけできればいいがそれに頼るわけにいかないからなぁ。少なくとも何かがドアに挟まったら確実に検知してほしいが…

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    yokoshimauma
    yokoshimauma 見かけたら手伝いの声かけをしようと思いました

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    tkoutput
    tkoutput モニターあっても見落としって意味ないじゃないか。京急しっかりしてくれ。

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    kathew
    kathew “ホームで乗車を見守る駅員もいませんでした”これよねぇ。車掌が確認するには限界がある分、やっぱり人を増やすのが最善?

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    o_mega
    o_mega ドアはさみセンサーは1,2cmの厚みだと反応しないし(それこそ杖や指は危ない)、日々のドア扱い回数考えると人力チェック回避はむずそう。時間かかるけどドアセンサーの強化が妥当かなあ / ダイヤに余裕持たせるも一つか

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    taisai429
    taisai429 京急って車側灯ついてないのか? 確認しないのか? まあ軽い挟まれ方だと点灯しない可能性もあるけど。

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    riawiththesam
    riawiththesam いつまで目視なんだろうか

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    rokusan36
    rokusan36 誰か近くの人声かけてやればって思う。そんな複雑な再発防止策じゃなくて。

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    ledlizerd
    ledlizerd 地下鉄での経験だけど降りる人を待ってる間にベルが鳴り出して乗車待ちが乗り始めてる途中でドアを閉め出して挟まれた人、乗れなかった人(自分)唖然というのが稀に良くあるので京急に限らず改善するべき電車は多いか

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    tomiyai
    tomiyai 注意しても電車から離れない人がいる、せやそのまま発進したら離れるやろの精神かな

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    RRD
    RRD なぜ発車したのか、って京急だからだろ。台風でも最後まで動き続ける、なにがあろうと止まらない、そんな京急をみんな今まで褒め称えてたじゃん?その延長だよ?アナウンスだって「ハァァァァシャイイ」とかだよ。

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    yuno001
    yuno001 こういうのは端にいる車掌からは見えづらいんだから、周りの乗客が助けてあげろよ、としか思わないが。

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    atahara
    atahara つまりこの車掌は怪我された方が視覚障害者だと気付いてなかったって事なの?

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    myaoko
    myaoko 東京の電車のドア開閉時間短すぎるねん。ラッシュ時に降りる人を待ってから乗り込もうとした時に思いっきりドアを閉められて挟まれたことある。身体にゴム痕がついた。

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    uunfo
    uunfo 京急では離れるように放送すれば離れたことにして発車していいんだ。15年ほど前のJR西日本みたいな会社だね

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    matsuD
    matsuD 駅での視覚障害者への支援については、啓発の量が足りてない。もっとやるべき

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    wapa
    wapa この前の自動運転の「横断歩道に人いるけど、バスに気づいて横断しないだろう」と同じで、これも相手が健常者なら「動き始めたら離れるだろう」という認知バイアスがかかってた感じかな。「だろう運転」事故ケースか

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    zyugem
    zyugem 挟まれて手が抜けない状態で「離れてくださーい」アナウンスされても手が抜けないんだから当人はどうにもならん。なんでその状態で発車させたか問題かと思ったが、よく見たら京急、この会社、保安に雑だよね。

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    yuyumomo999
    yuyumomo999 車掌がしっかりと気をつけていれば防げたと思うけど、視覚障害者の方もドアを探していて発射前の音などで発車するから危ないから乗るのをやめようって判断も出来たと思うのだけど。

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    maxk1
    maxk1 警告したから大丈夫だろ…みたいな判断かな 動けない場合とか普通にあり得るもんな

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    danseikinametaro
    danseikinametaro ドア閉めるときはどの鉄道会社でも音で知らせるよね?耳も悪かったのか?そのへんちゃんと書かないと。

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    rti7743
    rti7743 目視じゃなくてセンサーとかにはできないのかな。整備する費用がさらにかかるから駄目なのかもしれないが。

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    cartman0
    cartman0 離れてないのに発車してるなら視覚障害関係無いのでは…?

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    sgo2
    sgo2 状況的に線の内側まで下がってなさそうだから発車したら駄目だと思うけど、(カメラやモニタの問題で)はっきり分かる様になってないのがまずいのでは。あとAIを応用出来ないのだろうか

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    Pgm48p
    Pgm48p 乗車介助員の配置や、白杖の高機能化で「視覚障害者が手などで電車の車体を触ってドアを探す動作」をしなくていい環境を作れないかなと思う

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    ponpon_qonqon
    ponpon_qonqon どうせ障害者のせいにして、したり顔するバカなブコメがつくんだろうな。車両ワンマン~+車掌程度まで人員削減してると障害者以外でもこういう事故被害に遭いやすい。そもそもドア開状態が検知できてないのも変

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    prozorec
    prozorec 杖とか傘の様な細いものだとセンサーで検出できない場合もあるだろうが、手や腕が挟まれてセンサーが感知できないとは思えなくて、ちょっと妙な気がする。挟まれたのは指の一部なのか?

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    kz78
    kz78 手を挟んでしまうのは、まあ起きてしまう事故だろうけど、そのまま発車するのは安全確認がおざなりじゃない…?

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