中国の国産小型旅客機が完成 欧米企業の受注独占に対抗：朝日新聞デジタル

中国が国産旅客機として政府ぐるみで開発してきた小型機「Ｃ９１９」の１号機が２日、完成した。国内の旅客輸送の急増を背景に、欧州のエアバスや米ボーイングなどが寡占している市場への食い込みをねらう。 Ｃ９１９は、政府や大手国有企業が共同出資した「中国商用飛機」が２００８年から開発に取り組んできた。通常の仕様で１５８座席、航続距離は４０７５キロを見込む。来年から試験飛行する計画で、将来はボーイングの「Ｂ７３７」やエアバスの「Ａ３２０」などと対抗することを目指す。 中国の航空機需要は３０年までに米国を抜き、世界最大になると見込まれている。ただ、これまでは旅客機のほとんどが外国企業からの購入に頼っており、国産化は国を挙げた課題となっていた。 新たに参入するＣ９１９にとっ… この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みい

[morioka]

国内需要を政治的に押さえたあとは、経済援助やディスカウントと引き換えにアジア・アフリカ地域にねじ込むこともあるのかな。

[the_sun_also_rises]

この飛行機実質的には「中国国内専用」だよ？米連邦航空局の型式証明を受けていないので飛行できるのは中国国内と一部の発展途上国のみ。国内市場がそれなりに大きいので開発したのだろうが僕は絶対に乗らない。

[poko_pen]

エンジンはGE製、内部装置も殆どアメリカ製。また、FAAもEASAどちらからも認証受けられていないので、海外で飛ぶことが出来ない実質国内専用機/ 民間機は戦闘機より難しいのに、戦闘機すら作れてないからね…

[neco22b]

たいしたもんだが、旅客機購入を外交に使えなくなるな。

[REV]

エンジンが自主開発なら大したもんだ。原油価格が安ければ、「ランニングコストは高いが、イニシャルコストは格安」でもいいのかもしれん。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[moriyashiki]

なんか乗りたく無いと思ってしまう。たまに乗るFDAのエンブラエル(ブラジル製)は別に何とも思わないのに。

[quick_past]

そのへんA320とB737ngなんてもう強力すぎる二台巨頭に挟まれてどこまで食い込めるんだろう。国外だとそのクラスが欲しいけどロシア機が弱くて、かと言ってエアバスやボーイングは高いくて買えない国相手にするのかな。

[estragon]

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[pismo]

怖い。乗りたくない。

[migurin]

え！？純中国産飛行機！？、、、、いや、言うまい。なにも言うまい。

[meo4uxr35]

中国初の国産旅客機が完成　欧米企業の受注独占に対抗