信号機ない環状交差点、各地でルール違反 導入から１年：朝日新聞デジタル

信号機のない環状交差点「ラウンドアバウト」が、導入されてから１１月末までの１年３カ月で、７都府県の１２カ所から１５都府県の４９カ所に増えた。警察庁が３日、発表した。来春には１９都府県の５８カ所になる予定。死亡事故などの重大事故はなかったが、各地で導入直後に運転者のルール違反が散見されたという。 ラウンドアバウトは昨年９月の改正道路交通法の施行で「環状交差点」と名付けられ、専用の標識ができたほか、時計回り▽環状道優先▽環状道への進入時は徐行▽出る時は方向指示器で合図――といったルールが定まった。 出合い頭の事故が起きにくく、速度が出せないため重大事故が減るとされている。調べた結果、重大事故はなかったが、進入しようとした車が環状道を走っていた車やバイクにぶつかったり、横断歩道の歩行者が環状道を出ようとした車にはねられたりした軽傷事故が昨年９月～今年１０月に計５件あった。 一方で、環状道を出る時

[mnby]

目的はスピードを落とさせて死亡事故を減らすことなのに、なぜ「ルール違反」をタイトルにするのだろう。そりゃ新しいルールには違反も出る。でも目的に達しているなら成功では。

[kagioo2uma]

ラウンドアバウトに横断歩道は無理じゃないかね

[sds-page]

ラウンダバウトとロータリーでルールが違うってのがヤバい

[ken-baan]

交通量の少ないところに導入するっていうのがポイントなのかー

[poponponpon]

だってルール知られてないからね。遠出して突然出くわしたら多分パニックになるわ。

[Cujo]

重大事故が中小事故に変わったってのならそれはそれで成果なのかも。。。。。

[y-kawaz]

確かに歩行者からしたら信号無いと渡るタイミング無いわな。歩道橋が地下道が必要？

[tpircs]

内容読んだらむしろ成功しているように読めた件。

[yP0hKHY1zj]

ひどい記事だ。わざとなのか無能なのか…

[rakurafu]

信号機ない環状交差点、各地でルール違反 導入から１年 - 朝日新聞

[memoryalpha]

“環状道を出る時に合図をしない▽環状道が優先なのに枝道から無理に進入する――といったルール違反が導入直後に目立ち、利用者へのルールの周知という課題が改めて浮き彫りになった”

[cyclocosm]

目的はスピードを落とさせて死亡事故を減らすことなのに、なぜルール違反をタイトルにするのだろう。そりゃ新しいルールには違反も出る。

[mh615033891]

環状交差点、鳥取にもあるで…！ https://goo.gl/maps/mtb2jsybKwL2

[lcwin]

信号機による渋滞解消と低速に誘導することで大事故を減らすというのを両立する手段だから中小規模の地方都市と相性がいいのかな

[SasakiTakahiro]

死亡事故などの重大事故はなかったが、各地で導入直後に運転者のルール違反が散見された。

[gogatsu26]

管轄が各都道府県で別なので無縁の所だと存在すら知らされてないよね

[trf1990gogo]

高齢者は無理だな。

[TakamoriTarou]

この調子だと、次は「信号機のある交差点、各地でルール違反」「信号機のない三叉路、各地でルール違反」という記事が新聞にあふれ出るわけですかね。

[yingze]

ロータリーと違うの？

[kuxttoba]

構造的に速度が出ないから大事故になってないだけか。運転適性の検査を厳しくしないとダメだわ…

[totoronoki]

健常者の歩行者ならさっさと渡れば問題ないんだろうが、それ以外は結構キツイよな。歩道橋なんて作ったら余計に大変な思いして渡らなきゃならなくなるし。やはり都市部じゃなくて郊外用だな。

[syuu1228]

昨日はうまくいってるかのような雰囲気でかかれた記事をRTしたけど、同じ記事を否定的に書くとこうなるんだ：信号機ない環状交差点、各地でルール違反　導入から１年：朝日新聞デジタル

[oka_mailer]

図で見ると確かに横断歩道を渡るタイミングが難しそうだ。実際は交通量が少ないからほとんど問題にならないんだろうが。

[blueboy]

NHK の方にブコメした。→　http://b.hatena.ne.jp/entry/272666903/comment/blueboy

[vlxst1224]

ラウンドアバウトって名前がよくない気がするなあ。「アバウトでええねんな」って思ってしまう人が出てもおかしくないし

[kitamati]

テ～レレレ テレテレテレ デーデデッデーデデーデデー デレデレ *4

[TeeHiro]

読売の記事 http://www.yomiuri.co.jp/national/20151203-OYT1T50140.html とはニュアンスがかなり違うなあ。

[smbd]

K察「釣り堀できたでーｗｗｗｗ ＾＾」

[koichi99]

未だに遭遇した事がない。

[yoko-hirom]

『速度が出せないため重大事故が減る』　通常の交差点でも，交差点付近の制限速度を遅くしてやれば同じ効果が得られるはず。ランドアバウトに改修するまでもない。

[uturi]

死亡事故は無いが、ルール違反がある、と。まぁ導入してたった1年だし、知らない人も多いだろうなぁ。免許更新の講習とかで正規ルールが広まればいいが。

[a96neko]

皆が守れないルールは適用しない方がいいよ

[mistake]

中を走っている車が優先というのは、頭でわかっていても慣れないと体が反応しないので仕方がない。増えてくれば全然問題ない。／横断歩道を付けるなら、もっと手前（離れたところ）にしないと。

[hiroomi]

"ルール違反が導入直後に目立ち、利用者へのルールの周知という課題"皆さんお忙しいから。と言うほど、急ぎの用事ってなんなんだろうかね。

[itpcfg]

確かに歩行者との事故が怖いね。そういう点も含めて交通量の少ないところ向けなのかな。

[megane1972]

NHKの記事と矛盾しているのかと思ったけど、重大な事故ではないから、同じことを悲観的に書いたのね。確かに軽くても事故は事故なので、課題はどうやって周知させるかだな。

[naga_sawa]

『運転者のルール違反』そうそう。こういうのを知りたい/交差点手前や交差点内での一旦停止や方向指示器とかのルール周知が足りてなくて思い思いの行動で動いてる感じか/不慣れな人の高速道路と同じで頻度と馴れ問題