ＭＲＪ開発費３３００億円に 計画遅れ、当初の２倍超：朝日新聞デジタル

三菱航空機が手がける国産初のジェット旅客機ＭＲＪの開発費が、当初予定の２倍を超える３３００億円程度まで膨らむ見通しになった。親会社、三菱重工業の資料から分かった。開発の遅れで人件費や改修費などがかさむためで、新たな受注を急ぐ。 開発を本格化させた２００８年当時の見込みは１５００億円。その後、設計の変更や試験計画の見直しで昨春までに３千億円近くに膨らみ、さらに今月には３３００億円程度に増えた。開発費の一部は国も負担している。 三菱航空機は昨年１２月、主翼の付け根の補強などのため、納入開始の時期を従来の１７年春から１８年半ばに先送りした。当初計画の１３年からだと５年ほどの遅れとなり、人件費などが膨らむと判断したもようだ。 ＭＲＪが参入する小型ジェット… この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。

[diveintounlimit]

プログラマ的な斜め左下から見た感覚では「だいたい予定通り」

[pribetch]

旅客機開発において予算超過がどのぐらいの頻度で起こるか知らないのでなんとも。軍用機では当たり前すぎて何とも思わなくなってるけど。

[paravola]

開発を本格化させた２００８年当時の見込みは１５００億円。昨春までに３千億円近くに膨らみ、さらに今月には３３００億円程度に増えた。開発費の一部は国も負担している

[hiroomi]

"主翼の付け根の補強などのため、納入開始の時期を従来の１７年春から１８年半ばに先送りした。当初計画の１３年からだと５年ほどの遅れとなり、人件費などが膨らむ"

[daybeforeyesterday]

うーむ