asahi.com（朝日新聞社）：軽くて強い、炭素繊維材のＥＶ １分で成型 帝人が試作 - ビジネス・経済

帝人が試作した、骨格に炭素繊維複合材を使った電気自動車＝静岡県裾野市、福山写す帝人が試作した炭素繊維複合材製の小型電気自動車用骨格。金属製より８０％軽く、大人２人で持ち運べる＝静岡県裾野市、福山写す帝人が試作した炭素繊維複合材製の小型電気自動車用骨格。金属製より８０％軽く、女性１人でも持ち上げられる＝静岡県裾野市、福山写す 帝人は９日、軽くて強い炭素繊維複合材（ＣＦＲＰ）を骨格に使った電気自動車（ＥＶ）の試作車を公開した。５分近くかかった骨格のプレス成型時間を、世界で初めて１分に短縮。従来のスチール（鋼）製と同じ速さで、車全体を組み立てられるようにした。 車は軽いほど、同じエネルギーで長い距離を走れる。ＣＦＲＰは骨格の強度を保ちつつ、重さをスチール製の５分の１の４７キロまで減らした。 従来の、熱で硬くなる樹脂でなく、熱で軟らかくなる樹脂を使うことで成型時間の大幅短縮に成功した。１分で

[richard_raw]

80％軽い……だと?!/「CFRPの価格はスチールの20～30倍程度。ただし、強度が約10倍」

[inurota]

フレーム重量1/5は萌えるなー。運動体の質量を減らすことはあらゆる意味から非常に価値のあるイノベーションだと思う。

[n_waka]

お!!! …帝人ってことは実際に試作したのは・・・

[simabuta]

すごいなー！ものすごく有益そう。最近家電とかあってもなくてもいい技術の新開発が多いので単純に技術の進歩に感嘆したのは久しぶりだわ