asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ四国の高徳線でも推進軸脱落 石勝線事故の２日前 - 社会

北海道占冠村のＪＲ石勝線で起きた特急列車の脱線事故で、エンジンの力を車輪に伝える「推進軸」が脱落していたことを受け、国土交通省は３０日、全国の鉄道会社にディーゼル車の推進軸の緊急点検を指示した。事故の２日前には、高松市のＪＲ高徳線でも推進軸が脱落する故障が起きていたことも分かった。 国交省によると、２５日午後４時１０分ごろ、高松市の八栗口駅に停車中の普通列車で故障の表示が点灯。ＪＲ四国が点検したところ、車内の照明用の発電機を回す推進軸が脱落していた。推進軸は駅の手前に落ちていたという。 同省によると、ディーゼル車は列車と機関車を合わせて、６３の鉄道会社が計３３４４両所有。脱線した特急列車は富士重工が２００１年に製造。普通列車は、富士重工から技術を引き継いだ新潟トランシスが０８年に製造したという。（永田工）

[Guro]

(気動車) 振り子だっけ？

[jt_noSke]

ふーむ

[masaruyokoi]

自動車で言うところのプロペラシャフトが脱落みたいなもの？

[mmasuda]

ほえ。