フリーゲージトレイン「間に合わない」 北陸新幹線開業３年前倒し：イザ！

整備新幹線に関する政府・与党のワーキンググループ（ＷＧ）が北陸新幹線の金沢－敦賀間の開業を現行計画の平成３７年度から３年早めることを決定したことを受け、ＪＲ西日本の真鍋精志社長は、レール幅の広い新幹線と狭い在来線を直通運転できる「フリーゲージトレイン」（ＦＧＴ）の開発について、「どんなに頑張っても１０年はかかる。３年前倒しすると間に合わない」との認識を示した。 ＪＲ西は敦賀－大阪間開業までの暫定措置としてＦＧＴの導入を検討。敦賀－大阪間は在来線を走行、敦賀以北は北陸新幹線に乗り入れることで乗り換えをなくし、利便性を確保したい考えだが、敦賀延伸開業当初は、駅での乗り換えが必要になる公算が大きい。 また、金沢－福井間をさらに２年程度前倒しする案について、真鍋社長は「（福井駅での）車両の折り返しや留置のために用地買収が必要になる」と指摘した。

[John_Kawanishi]

｢また金沢－福井間を更に2年程度前倒しする案について真鍋社長は｢(福井駅での)車両の折り返しや留置のために用地買収が必要になる｣と指摘した｣