どうした技術のホンダ 北米シェア急低下、中国や日本で苦戦…

もし創業者の本田宗一郎が生きていたなら、今のホンダの低迷に歯がみしたことだろう。利益の多くを占める北米市場でのシェア低下、中国でも苦戦、国内でも東日本大震災からの復旧の遅れが目立つなど、まったく精彩を欠いている。 米調査会社のオートデータによると、2011年9月の米新車販売台数でホンダは8.0％減の8万9532台。5か月連続で前年同月を下回った。 北米では日産に抜かれて第6位に 自動車の北米市場は9月、日産自動車が躍進。前年同月に比べて25.3％増の9万2964台と大きく伸ばし、ホンダに代わって5位に順位を上げた。 この春にフルモデルチェンジしたばかりの売れ筋の「シビック」は、8月の米消費者団体専門誌「コンシューマー・レポート」の製品評価で、小型セダン部門12車種中11位という最低水準に位置づけられ、消費者の推奨リストから外された。それもあってか、9月は26.4％減の1万3724台にとどま

[guldeen]

『どうしてもホンダじゃなきゃヤだ』って製品が、ここ数年は無くなってきているのは事実だしなぁ。id:m-matsuoka id:TakamoriTarou 航空産業の規模は俺は知りませんが、ホンダの今後の指針はそっちなんでしょうかね…

[yep]

オッサンの感慨としては、「技術研究所」っていう社名が似合わないぐらい普通の自動車屋になっちまったって印象だよ／積極的にホンダの車を選ぶ理由がない。トヨタでいいや、ってな

[neut]

この会社はカネ食い虫でもF1等のレースに出続けた方が元気が出るのではないかな／商品が腑抜けになってる感じ

[jt_noSke]

ほほー、んー、大丈夫かな

[TakamoriTarou]

ホンダはHonda-jetがそれなりのスタートを切っていたりするし、ロボットもやってるし、なんか違う所を見始めているのかも知れないな…。確かに普通車に軽にバイクに耕耘機発電機など器用貧乏になりつつある感はある

[gulugulu]

F1は金がかかり過ぎる。エンジンだけで勝てる時代じゃない。F1をやめたのは商売人としては正しい判断。でも技術屋としてはどうかな。勝てなくてもいいから、エンジンだけで再度挑戦すれば？

[R2M]

そういやエネポが爆売れしてたよね。北米市場の失敗は誰が見ても貧乏臭いシビック作ったからだっけ？

[ysync]

まぁどこのメーカーの車買っても本質に違いは無いからねぇ。むしろ選ぶ理由はカッコイイとか主観的部分だったわけで。

[uduki_45]

自動車メーカーでガラパゴス化を選んだ結果がこれか

[elm200]

ホンダが調子悪いそうだ。どうしてだろうか…？トヨタは大丈夫なんだろうか？

[daybeforeyesterday]

本田宗一郎「この、アホンダラ！」

[st43]

あとで