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    umiusi45
    umiusi45 「「丁々発止のやりとりがあり、最後に持ち出してくるもの。1回目の協議で、いきなり必殺技を繰り出した」(国土交通省幹部)と衝撃は大きかった」

    2012/02/10 リンク

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    kechack
    kechack むしろ自治体側にはいばらの道が待ち受けているとの指摘も。駅をJR東海がつくってくれることで、駅周辺の整備は自治体の義務になった。整備費、運営費だけでも相当な金額になるが、もう何もJR東海に要求できない

    2011/11/28 リンク

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    uduki_45
    uduki_45 こりゃ新青森フラグ立ったな・・・

    2011/11/27 リンク

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    dzod
    dzod 交渉が面倒になったからもう全部面倒見る。こんなこと出来る企業今そうそうないだろうな。どれだけ東海が金を持ってるか、どれだけ東京-名古屋-大阪が金になるかを物語っている

    2011/11/27 リンク

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    mesomeso
    mesomeso さすが東海道上官!

    2011/11/27 リンク

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    tunosyan
    tunosyan JR東海のIR「リニア新幹線中間駅の建設費負担について」を要約するとこうなる http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65630314.html

    2011/11/27 リンク

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    jt_noSke
    jt_noSke ふーむ

    2011/11/27 リンク

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    timetrain
    timetrain 最大限の譲歩したからあとはお前らでやれ、という強烈な一手だな。それはそれとしてもうちょっと安くしてくれ。

    2011/11/27 リンク

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    maturi
    maturi ”今回の全額負担という提案は自治体が一度持ち帰った形になっているが、JR東海の山田社長は「返事は必要ない。早期開業へ全力で取り組む」と表明。自治体との協議は事実上、終了したとの認識を示している。”

    2011/11/27 リンク

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