日産エコカーは日立製電池…系列ＮＥＣ製使わず : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

日産自動車は、２０１３年に米国で発売するエコカーに搭載するリチウムイオン電池に日立製作所グループ製を採用する。 日産は、ＮＥＣグループとの間でリチウムイオン電池の合弁会社があるが、より安い価格で調達するのが狙いだ。日産の「系列崩し」の動きが他の自動車メーカーに広がれば、リチウムイオン電池の値下げ圧力がさらに強まりそうだ。 日産では、１９９９年にカルロス・ゴーン社長（当時は最高執行責任者）が打ち出した再建計画で、鋼材の調達先を絞り込んで値下げを迫り、「ゴーン・ショック」と呼ばれた。川崎製鉄とＮＫＫの経営統合など鉄鋼業界再編の引き金になったとされる。電気自動車（ＥＶ）販売の伸び悩みでリチウムイオン電池は供給過剰に陥っており、値下げ圧力が強まって第２のゴーン・ショックになる可能性もある。

[superpuma]

おい読売おい http://www.shunko.jp/kaiin/kaiinkaisha/kaiin.html

[tsukamotch]

余計に図体ばかりでかいと価格競争は厳しいでしょうね、日本電気弱り目に祟り目

[TakamoriTarou]

自動車屋が新潟県中越地震、東日本大震災、タイの洪水と経験してリスクヘッジ等もあって、コア部品の調達系統を複数持とうとしている一環だろうが。多少価格の事はあるだろうがリスク分散が主だろ。系列とか関係無い

[deep_one]

系列だと品質保証に口を出しやすいというメリットがあると思うんだが…

[sakidatsumono]

「ＮＥＣグループとの間でリチウムイオン電池の合弁会社があるが、より安い価格で調達するのが狙い」合弁会社はサンクコスト?

[daishi_n]

日産って住友グループだったか? というところからだよな

[jt_noSke]

ふーむ

[tsupo]

日産は、NECグループとの間でリチウムイオン電池の合弁会社があるが、より安い価格で調達するのが狙い / 電気自動車販売の伸び悩みでリチウムイオン電池は供給過剰 // 日産と日立はともに芙蓉グループ

[humid]

この辺の特殊部材系は技術的優位があるうちに安穏としすぎてアジアの企業に追撃されるケースが多いから、どうせ血を流すなら指し手が多いうちに流したほうがマシかも。

[gimonfu_usr]

放射性物質の残留をきにするならば、リチウム電池の後始末費用負担も気にするべきでは。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[e-domon]

そこで住宅用に振り向けるなど。