「川崎地下鉄」計画を断念 : 神奈川 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

川崎市の阿部孝夫市長は２８日の記者会見で、市の南北を結ぶ市営地下鉄建設計画「川崎縦貫高速鉄道線」の高速鉄道事業会計を今年度末で閉鎖することを明らかにした。地下鉄建設は阿部市長の公約だったが、事実上の計画断念といえる。阿部市長は「経費圧縮につながる新技術の研究開発には時間がかかる。ここはいったん閉鎖して次の準備にかかる方が得策」と述べた。 市によると、計画は当初、小田急線新百合ヶ丘駅から東急田園都市線宮前平駅と東急東横線元住吉駅を経由してＪＲ川崎駅までの市内を南北に縦断するルートだった。国から２００１年に新百合ヶ丘―元住吉間の鉄道事業が許可された。 しかし、０５年、元住吉駅に代わり、再開発などで需要増が見込めるＪＲ・東急東横線武蔵小杉駅を経由する新ルートに変更。新百合ヶ丘―武蔵小杉駅を１６・７キロ、事業費４３３６億円と試算していた。０６年に旧ルートは廃止されたが、新ルートについては「景気悪化

[alloreverything]

なまじ一つの市だから市内交通が必要だと感じちゃうんだよ。ここは逆転の発想で分市してみてはどうか。「川崎市」「小杉市」「溝口市」「登戸市」だったら南武線で十分でしょ。

[STARFLEET]

南武線沿線の都民（対岸エリア住民）だけど、そもそも川崎の東西方向の旅客需要てそんなにない気がするんだけどね。南武線快速の朝・夜間運転くらいでいいのでは。

[John_Kawanishi]

フリーゲージだ燃料電池だ大師線多摩線に乗り入れだ言ってた長年に渡る妄想路線ついに断念なのか、南武線改良や武蔵野南線旅客化に向けられないかぁ…

[jt_noSke]

ふーむ

[daybeforeyesterday]

断念したんだﾝねﾝ

[mesotaro]

ブルーライン新百合延伸とか南武線8両化とかの方が喜ぶ人多いだろうしそっちの方に予算回ること期待しつつ

[katamachi]

川崎市が新線地下鉄構想を断念。事業会計も止める、と。無茶をしなかったのは賢明と思うが、6、7年くらい前にも中止する機会はあったかな。

[galleon2009]

断念かぁ…