【読売新聞】　ＪＲ東日本は３０日、高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）周辺の再開発エリア「高輪ゲートウェイシティ」を来年３月２７日から順次開業すると発表した。２０２６年春には全面開業する予定だ。リニア中央新幹線の開業を見据え、周辺では再

総裁選の直前にも鉄道愛を語り、地元と東京とを結んでいた「出雲」に関して目を輝かせて解説していた石破 茂氏。しかし首相就任後はどうなるのでしょうか。 かつて愛用した寝台特急への愛を語る 2024年9月27日、自民党総裁選の投開票が党本部で行われ、石破 茂氏が高市早苗氏を決戦投票で破り、第28代自民党総裁に選出されました。 拡大画像 往年の寝台特急「出雲」（画像：PIXTA）。 石破氏と言えば鉄道ファンとしてもよく知られており、9月8日には自身の公式Xで、公約のほか“鉄道愛”も語っています。 「大好きな鉄道について語りました」と投稿されたXの動画で石破氏は「なんといってもこれですこれ！」と机上にあった車両の模型をカメラへ向けます。車両は寝台特急「出雲」の客車でした。 「出雲」は2006（平成18）年3月に廃止されるまで、東京～出雲市間などを結んでいました。そのため「もう絶滅しちゃってね……」と

岸田首相は、リニア中央新幹線の2037年の全線開業に向け、JR東海と国土交通省を、沿線自治体で作る関係会議の正式メンバーに加えることを表明しました。 岸田首相： リニア中央新幹線三重・奈良・大阪建設促進連携会議に、来月にも国土交通省・JR東海を正式メンバーとして参画させる。 岸田首相は、リニアの駅建設予定地の三重・亀山市を視察し「東京から、ここまで本日190分を要したが、リニア新幹線は60分でつなぐ」と建設の効果を強調しました。 今後については、政府として3兆円の財政投融資で支援を行うほか、環境・水資源のモニタリングを行い、必要な指導や支援を行うとしました。

【読売新聞】　神奈川県の黒岩知事は１１日の定例記者会見で、首相官邸で７日にリニア中央新幹線の早期建設を沿線知事と要望したやりとりを振り返り、「静岡県知事が代わると、こんなに雰囲気が変わるのかと思うほど終始和やかだった」と明かした。

日米両政府は１０日、日本の新幹線技術を使って米テキサス州に国内初の高速鉄道を整備する計画に支持を示した。写真は２０１５年４月、ワシントンで撮影（２０２４年　ロイター/Kevin Lamarque） [東京／ワシントン １１日 ロイター] - 日米両政府は１０日、日本の新幹線技術を使って米テキサス州に国内初の高速鉄道を整備する計画に支持を示した。

静岡県の川勝平太知事が辞意を表明したことで、着工のめどが立っていなかったリニア中央新幹線の静岡工区の建設工事が動き出す可能性が出てきた。 長野県駅（仮称）が設置予定の長野県飯田市では、飯田商工会議所の原勉会頭（７４）が「一つの石が取り除かれた」と表現。リニア開通の不透明感が払拭され、出遅れていた地元への投資が活発になることを期待し「地域の発展に向け対応したい」と意気込んだ。 沿線自治体で早期開業を求めている神奈川県の幹部は「早期開業へのハードルが低くなった」と今後の進展に期待した。 ＪＲ東海は先月２９日、品川―名古屋間の令和９年開業の断念を表明。工期は１０年程度と見込み、開業は早くても１６年以降になる見通し。 焦点は次の知事選だ。着工に賛同する候補の当選が早期開業の条件となる。甲府市選出の自民党県議は「新しい知事が着工を進めるよう期待する」と語った。関係者によると、川勝氏はすでに後継を打診

空の旅は炭素を多く排出し、気候変動の一因となっている。また、気候変動は乱気流を悪化させ、空の旅を不便なものにしている。こうした問題が今後も悪化すると予想される中、米国にはまだ存在しない高速鉄道が、悪天候に強い代替輸送手段となることが、研究から示されている。 米運輸統計局によると、米国では今年、飛行機の遅延回数が100万回を突破。これは全便の約23%を占め、過去10年で最も高い割合となった。オハイオ州立大学で都市計画を研究するジェンホア・チェン教授は、米連邦航空局のデータを引用し、米国におけるフライト遅延の約75%が天候によるもので、今夏は激しい雷雨と熱波の影響で特に多くの遅延が発生したと指摘する。 チェン教授は自身の研究から、中国や欧州、日本では、悪天候でフライトがキャンセルになった場合でも、短・中距離の移動であれば高速鉄道を利用することで目的地に到達できる選択肢が確保されていることが分か

トラック輸送の代替手段として期待される鉄道による貨物輸送量がなかなか伸びてこない。新型コロナウイルス感染症のまん延から４年近く経つが、輸送量はいまだにコロナ前を下回っている。経済減速などで化学品などの輸送需要が減少しているためだ。トラック運転手の時間外労働の上限規制厳格化が２０２４年４月に迫る中、モーダルシフトの加速が求められる。（梶原洵子） トラック運転手の時間外労働の上限規制に伴い輸送力の低下が懸念される「物流の２０２４年問題」において、鉄道輸送はトラック輸送の代替手段として期待されている。２４年４月まで半年を切り、鉄道輸送量は増えているかと思いきや、２３年１１月は前年同月比３・０％減の２２６万１０００トンで前年割れとなっている。 ここ数年の輸送量の月間平均は１９年が２４９万トン、２０年が２２９万トン、２１年が２２３万トン、２２年が２２１万トンで、２３年１―１１月平均は２１８万６０００

岸田文雄首相（中央）へリニア中間駅に関する要望書を手渡す（左から）黒岩祐治神奈川県知事、古田肇岐阜県知事、（首相右）長崎幸太郎山梨県知事、阿部守一長野県知事＝６日午後、首相官邸（春名中撮影） 岸田文雄首相は６日、リニア中央新幹線の沿線４県の知事と官邸で面会し、リニア中間駅を核とした地域活性化に関する要望書を受け取った。首相は「全体のプロジェクトが進むよう関係自治体などに働きかけ、協力していただきたい」と呼びかけた。 要請に訪れたのは中間駅が設置される岐阜、神奈川、山梨、長野の各県知事。岐阜の古田肇知事は、リニアは南北の交通網と接続し、日本全体の活性化につながるとした上で「開業時期がはっきりとしていないので、見通しをつけていただきたい」と求めた。

アウディーイウカ市電（ウクライナ語: Авдіївський трамвай、ロシア語: Авдеевский трамвай）は、ウクライナのアウディーイウカにかつて存在した路面電車。住宅地と郊外の工場を結ぶ公共交通であったが、ウクライナ東部紛争の影響で2017年以降運行を停止している[1][2]。 概要・歴史[編集] ドネツィクから3 km程離れた場所に位置するアウディーイウカには、冶金用コークスや化学製品を主に生産するアウディーイウカコークス工場（АКХЗ）（ウクライナ語版）が存在する。ソビエト連邦（ソ連）時代の1960年に建設が始まり、1963年に操業を開始したこの工場は煤煙を始めとする環境問題からアウディーイウカ中心部や従業員が暮らす住宅地から離れた郊外に作られたため、住宅地と工場を結ぶ公共交通機関が必要となった。そこで導入されたのが、高速かつ大量輸送が可能な路面電車のアウディー

軍用車両を積んだウクライナの列車に対するロシア軍の攻撃は、ロシアがウクライナで拡大した1年8カ月近くにおよぶ戦争を子細に観察している人々の間で、警鐘のように響くものだった。 というのも、ウクライナは部隊や装備の輸送を含めて、輸送を国営ウクライナ鉄道に全面的に頼っているからだ。鉄道への依存度はほとんどの国よりもかなり高いだろう。 ロシア軍がウクライナの列車を計画的に攻撃すれば、ウクライナの戦争努力をまひさせることはできるかもしれない。9月30日かそれ以前にウクライナ南部ザポリージャ市近郊で行われたこの攻撃は、ウクライナ軍の兵站を寸断しようとロシア軍が組織的な行動に乗り出したことを示すものだろうか。 そうではない。この攻撃が目を引いているのは、ロシア軍による新たな対鉄道作戦を意味するからではなく、単にロシア側のドローン（無人機）によって上空から鮮明に撮影されていたからにすぎない。 ロシア軍は実

（ＣＮＮ） オーストリア国内を走行中の鉄道の車内スピーカーからヒトラーの演説の録音が流れ、乗客に衝撃が走る出来事がこのほどあった。 乗り合わせた複数の乗客によると、演説の他「ハイル・ヒトラー」や「ジーク・ハイル」といったナチスのスローガンも聞こえてきたという。 当該の列車はブレゲンツとウィーンの間を走行していた。ウィーンで活動するユダヤ教指導者（ラビ）のシュロモ・ホフマイスター氏は、自身の乗車中に起きたこの出来事についてツイッターで投稿。演説やスローガンを聞いて笑い出す乗客もいたが、自分は極めて不快だったと述べた。その上で、列車を運行する側は説明などを一切せず、すべて無視していたと批判をにじませた。 ホフマイスター氏が１５日、ＣＮＮの取材に答えたところによると、ウィーンに到着する約２５分前、ザンクトぺルテン市内を走行中にスピーカーから奇妙な音楽と途切れ途切れの会話が流れ始めた。それが突然ヒ

１月１３日、ベトナム政府は、国内を縦断する高速鉄道建設に関し、日本政府に支援を要請したと発表した。写真はベトナムのファム・ミン・チン首相。２０１９年１１月に東京都内の首相官邸で代表撮影（２０２３年　ロイター）

斉藤鉄夫国土交通大臣は1月6日に開かれた定例会見で、岸田文雄内閣総理大臣が年頭に述べたリニア中央新幹線の展望について記者の質問に答えた。 岸田首相は1月4日に開かれた年頭会見で、静岡工区など一部で膠着しているリニア中央新幹線について「全線開業に向け、大きな一歩を踏み出す年にしたいと思います」と述べ、大井川水系の水資源問題への取組みや沿線自治体との環境保全へ向けた調整、有識者会議での議論をさらに進める考えを示した。 その一方で、リニア開業後に東海道新幹線のダイヤに余裕が生まれることを想定し、静岡県内の停車頻度向上について夏を目途に一定の取りまとめを行なうことも表明。同時期に策定される予定の新たな国土形成計画にもリニア中央新幹線を位置づける考えを示している。 1月4日、伊勢神宮で年頭会見を行なった岸田首相。リニア中央新幹線については「名古屋－大阪間については、駅位置の絞り込みが進められており、

鉄道好きとして知られる米国のエマニュエル駐日大使は１７日、松野博一官房長官の案内で千葉県市原市を拠点とするローカル線「小湊鉄道」に乗車した。両氏が１０月下旬に会食した際、松野氏が小湊鉄道の写真集をプレゼントしたのがきっかけで、エマニュエル氏が「実際に乗ってみたい」と希望し、実現した。 エマニュエル氏は鉄道に乗って楽しむ「乗り鉄」として知られ、日本国内の鉄道に乗車したことをツイッターに投稿している。市原市は松野氏の地元。２人は車窓の田園風景を眺めながら、五井―上総鶴舞間の約４０分間の旅を楽しんだ。 エマニュエル氏は乗車後、日本政府が１６日に「安保３文書」を閣議決定したことに触れ「大きな歴史をつくった翌日に、歴史的な電車の旅行となった」と記者団に笑顔で語った。松野氏は「大使と一緒に久々に地元でリラックスできた」と述べた。

ロシア本土と２０１４年に併合したウクライナ南部クリミア半島を結ぶ物流の動脈クリミア橋で８日、トラックが爆発し、自動車道の一部が崩落した。ロシアの国家テロ対策委員会が発表した。連邦捜査委員会によると爆発で３人が死亡。橋は一時通行止めとなり、車や鉄道の運行に支障が出た。橋はクリミアだけでなく、ロシアが併合を宣言し戦闘が続くウクライナ南部２州への重要な補給路で、ロシアにとり大きな打撃。 一方、ウクライナのポドリャク大統領府長官顧問はツイッターに「これが始まりだ。違法なものは全て壊されなければならない」と投稿した。爆発にウクライナが関与したかどうかは明らかにしていない。 ８日、ロシア本土と結ぶクリミア橋の爆発現場で、炎が吹き上がる様子を撮影した監視カメラの映像（ゲッティ＝共同）インタファクス通信などによると、走行中のトラックが爆発し、道路に並行する鉄道を走っていた貨物列車の燃料タンクに引火して火災

２月に開かれた北京冬季五輪のために中国が整備した高速鉄道（中国版新幹線）の新路線が、需要不足で１日１往復だけの運行になっている。駅前の商業施設は閉鎖中でゴーストタウンの様相だ。国家の威信をかけて１兆円超に相当する資金を投じたプロジェクトが有効活用されていない。 中国は北京と河北省張家口に分散する五輪会場を約１時間で結ぶ新路線を建設。中国メディアによると総投資額は５８０億元（約１兆２千億円）。「万里の長城」の地下深くを通る全長約１２キロのトンネルを貫通させ、「ハイテク五輪」の象徴として自動運転システムも導入した。

フィンランドが欧州連合（ＥＵ）の対ロシア制裁を受けて、ロシア企業の貨物車１０００両近くを押収したことが明らかになった。カリーニングラードFで６月撮影。（２０２２年　ロイター/Vitaly Nevar/File Photo） ［モスクワ　５日　ロイター］ - フィンランドが欧州連合（ＥＵ）の対ロシア制裁を受けて、ロシア企業の貨物車１０００両近くを押収したことが明らかになった。

中国・北京の中心部のビジネス街で、地下鉄駅のゲートを閉める男性（2022年5月4日撮影）。(c)Jade GAO / AFP 【5月4日 AFP】中国・北京市は4日、新型コロナウイルスの感染防止策として約45の地下鉄駅を封鎖した。市内の移動が徐々に制限されている。 北京地下鉄（Beijing Subway）がチャットアプリ「微信（WeChat、ウィーチャット）」で発表したところによると、外出禁止令が出されている地域の近くを中心に、路線の約14％に当たる45駅が封鎖された。 中国では、過去最悪のペースで感染者数が増加している。北京では4日、無症状患者を含む51人の新規感染者が確認された。 感染が報告された集合住宅はすでに外出禁止となっている。この時期は例年、観光業界の書き入れ時となっているが、観光地では規制が強化された。外出禁止令が突然出される恐れもあり、買いだめをする市民も出始めている。(

（ＣＮＮ） フィンランドの国鉄「ＶＲグループ」は２７日までに、ロシアへ直接つながっている鉄道路線の運行を２８日から停止すると発表した。ウクライナへ軍事侵攻したロシアに科す制裁策の一環。 フィンランド、ロシア間の鉄道は欧州連合（ＥＵ）加盟国内でロシアとの間を結ぶ最後の旅客輸送路線となっていた。同路線の再開時期などについては後日発表するとした。 ＶＲグループは声明で、フィンランド・ヘルシンキ、ロシア・サンクトペテルブルク間を走る「アレグロ号」は２７日朝のヘルシンキ発の列車は出発するが、午後の便は取り消されると説明。 サンクトペテルブルク発の同日の両便は運行されるとした。 ＶＲグループの乗客サービス担当幹部は、関係当局の指示に従いフィンランド国民の安全な移動を確保するため運行をこれまで続けて来たと説明。ここ数週間、ロシアからの出国を望む人々はそうするための時間を十分得てきたとし、制裁に基づいて今