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印刷 蒲蒲線の位置 東急電鉄が、大田区にある蒲田駅と京急蒲田駅の両エリアを結ぶ「新空港線」(蒲蒲〈かまかま〉線)構想の実現に向けて動き出した。区も「羽田空港の利便性が向上する」と建設促進を訴えるが、1000億円を超す建設費に都は難色を示す。蒲蒲線は開通するのか――。 ■羽田への利便性に期待 蒲蒲線は、JR・東急電鉄の蒲田駅と、京急電鉄の800メートルを鉄道で結ぶ計画路線だ。一帯には商店街などが広がるため、地下に約3.1キロのトンネルを掘るという。2000年、国の運輸政策審議会で「15年までに整備着手することが適当」とされた。 大田区は、02年から建設費などの調査を開始。05年には整備促進区民協議会を立ち上げるなど、計画実現に積極的だ。区まちづくり推進部の佐藤国治担当課長は「交通ネットワークは、つなげることで利便性が増す」と強調する。 東急多摩川線の利用者が羽田空港に向かう場合、蒲田
原宿・竹下通りに12月7日、「カルビーアンテナショップ『カルビープラス』原宿竹下通り店」(渋谷区神宮前1、TEL 03-6434-0439)がオープンする。経営は「ポテトチップス」「かっぱえびせん」などの菓子・食品の製造・販売を手掛けるカルビー(千代田区)。 ガラス張りの外観 商品や店舗(空間)を通じて、商品開発やファンの拡大などを目的に展開する同店。昨年10月に東京駅で期間限定店を出店していたが、常設店としては新千歳空港、京都に続く3店舗目で都内初出店となる。今回の店舗コンセプトが女子高生をターゲットにしていたことなどから、原宿エリアへの出店を決めた。店名の「プラス」は、「一歩先を行く、商品展開や店舗」という意味を込める。 店舗面積は1階・2階合わせて155.04平方メートル。白を基調にカラフルな色を随所に取り入れる店内の壁面には、同社商品のキャラクターのグラフィックを掲出。1階は物販、
セルリアンタワー(渋谷区桜丘町)地下2階「能楽堂」(TEL 03-3477-6412)の運営者が12月1日、東急セルリアンタワー(同)から東急文化村(松濤1)に移行した。 セルリアンタワーは2001年東急電鉄の旧本社跡に建てられた超高層複合施設。能楽堂では能のによる主催公演を中心に、伝統文化の発信や「異文化との共演」などを行っている。 東急文化村はこれまで、「Bunkamuraチケットセンター」での同所公演のチケット販売協力、オリジナル公演の企画・制作などを手掛けてきた。同所運営受託後は「伝統と格式」を守った自主公演を核に、「伝統芸能のさらなる普及・発展」と同所の認知度向上を目指すという。 同社は同所のほか、現在改装休館中の複合施設「Bunkamura」(道玄坂2)、2012年4月に開業する商業施設「渋谷ヒカリエ」(渋谷2)内の劇場「東急シアターオーブ」(21012年7月18日オープン)の
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