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トヨタの小型ロボット「KIROBO mini」発売延期に
トヨタ自動車は2月13日、コミュニケーションロボット「KIROBO mini」の発売時期を2016～17年冬から4月ごろに延期すると発表した。延期の理由は明らかにしていない。同社は「お待たせすることになり、大変申し訳ございません」と謝罪している。 KIROBO miniは、座高が10センチの小型ロボット。人の顔を認識して話しかけるほか、表情認識、感情推定などの機能を搭載する。自動車メーカーの同社が個人向けロボットを開発するのは異例。 昨年10月の発表時点では、東京都・愛知県に展開する一部の販売店で、16～17年冬に発売するとしていた（関連記事）。 関連記事 「車とは違い、手元に届くときは未完成」――トヨタ自動車が“未完成”なロボット「KIROBO mini」を発売する理由 トヨタ自動車が発売するコミュニケーションロボット「KIROBO mini」は“未完成なロボット”。なぜトヨタがそのよう
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トヨタが無料純正カーナビアプリ「TCスマホナビ」提供開始、通れた道マップ等災害に強い - MdN Design Interactive
トヨタ自動車株式会社は1日、同社が開発したスマートフォン向けカーナビゲーションアプリ「TCスマホナビ」を無料で提供開始している。アプリはiOS/Android版がそれぞれApp Store・Google Playで無料ダウンロードできる。 これまでのトヨタ純正カーナビ関連サービスは、車載通信機などから集めたビッグデータを基にした渋滞情報で渋滞を回避できる「T-Connectスマホアプリ」（年額2500円）、災害時の救援活動支援目的のWebサービス「通れた道マップ」（無料）を提供してきた。 最新の「TCスマホナビ」は、「T-Connectスマホアプリ」に使われているトヨタ独自の渋滞情報「Tプローブ交通情報」や「通れた道マップ」の機能を統合。さらにナビゲーション機能の視認性・操作性を高めたバージョンになっている。
トヨタ、EV開発の社内ベンチャー発足 目指すのは「スピード感」
トヨタ自動車は11月17日、電気自動車（EV）を開発する社内ベンチャーを12月に発足すると発表した。グループ企業の豊田自動織機、アイシン精機、デンソー、トヨタの各社から1人ずつ参加。トヨタグループの技術やノウハウを活用しつつ、小さな組織ならではの柔軟性を生かし、プロジェクトのスピードアップと商品の早期投入を目指す。 これまでトヨタは、航続距離、水素充填時間などの面でガソリン車に近い使い方ができる燃料電池車（FCV）を「究極のエコカー」と位置付け、各国の排ガス規制に対応するクルマとして重点的に開発してきた。だが、国や地域ごとにエネルギーの課題やインフラ整備状況が異なるため、さまざまな地域に対応するラインアップが必要と認識。FCVと同じく排ガス規制に対応するEVも、早期に商品投入できる体制を敷くことにしたという。 トヨタの豊田章男社長は「この数年は、将来に向けての種まきを強化する年と位置付けて
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William A. Anders, the astronaut behind perhaps the single most iconic photo of our planet, has died at the age of 90. On Friday morning, Anders was piloting a small…
トヨタ、カーシェアリングサービス企業Getaroundに出資か--Reuters
トヨタ自動車が、米国のカーシェアリングサービス企業Getaroundに出資したという。Reutersが報じた。同社の投資ファンドMirai Creation Investment Limited Partnershipを通して出資したという。 出資額は不明だが、日本経済新聞は約1000万ドルと推定している。このファンドは人工知能やロボティクスにも投資している。 自律走行機能が進歩し、さらに都会で自動車を所有するコストが高まる中、カーシェアリングはますます人気を増すことが予想される。駐車場や登録などのコストを考えると、都会に住む多くの人々にとって、必要に応じて数時間だけ車を借りる方が簡単だ。 トヨタ以外にも多数の自動車メーカーが既にカーシェアリングに乗り出している。「Audi shared fleet」のほか、General Motorsは「Maven」というサービスを立ち上げ、BMWも「R
トヨタ、燃料電池バスを来年発売 東京都交通局が路線バスに導入へ
トヨタ自動車は10月21日、燃料電池バス（FCバス）を2017年初めに発売すると発表した。まず、東京都交通局が路線バスとして2台導入し、同年3月に運行をスタートする。トヨタによれば「燃料電池バスの販売は日本初」という。 トヨタが03年から日野自動車と共同で取り組んでいるFCバスの走行試験のデータをもとに開発した。同社の燃料電池車（FCV）「MIRAI」向けに開発した「トヨタフューエルセルシステム」を採用し、内燃機関に比べてエネルギー効率が高く、走行時に二酸化炭素や環境負荷物質を排出しないという。 災害などの停電時には、外部に電力を供給する仕組みも搭載。最高出力は9キロワット、容量は235キロワット時の供給能力を備える。全長は約10.5メートル、幅は約2.5メートル、高さは約3.3メートル、乗車定員は77人。 関連記事 架線がなくても電池で走る“次世代電車”「DENCHA」、JR九州が運行
トヨタ、手乗りサイズのパートナーロボット「KIROBO mini」発売--製造はVAIO
トヨタ自動車は10月3日、コミュニケーションロボット「KIROBO mini」を2017年に発売すると発表した。本体価格は3万9800円で、東京都と愛知の一部販売店で先行販売を予定しており、ウェブサイトで事前予約を受け付ける。 KIROBO miniは、座った姿勢で高さ10cm、重さ183gと手のひらに収まるコンパクトサイズのロボット。設定年齢は5歳児ぐらいをイメージしており、話しかけた人の方向に顔を向け、顔や手などを動かしながら何気ない会話が可能。トヨタでは、「コミュニケーションパートナー」と呼んでおり、クルマづくりと共通する「人に寄り添い、心を通わせる存在」を目指しているという。 また、IoTやクルマとのインターフェイスとしても利用を想定している。「トヨタスマートセンター」をハブに、自宅のHeMSサーバ、車のDCM（専用通信機）からデータを収集した「T-Connectサーバ」と連携する
乗り心地を味で再現！？「プリウス試乗味ガム」トヨタとロッテが開発
トヨタ自動車は、ロッテとタッグを組み、「プリウス試乗味ガム」を開発した。ロッテのチューインガム研究員がプリウスに試乗し、その滑らかな走り心地や、視界の広さ、力強い加速などの体感を、ガムのフレーバーで再現した。 パッケージは、プリウスの部品を擬人化したキャラクター「PRIUS！IMPOSSIBLEGIRLS」をあしらったデザインを含め、全59種類をラインアップ。8月5日から全国のトヨタ販売店（一部取り扱いのない店舗もある）にて順次配布が開始された。また、ロッテのオンラインショップでも、個数限定で「プリウス試乗味ガム」がもらえるキャンペーンを実施している。 今回のコラボレーションの狙いは、新規顧客にプリウスへの試乗に興味をもってもらうことだと、担当者は話す。「『プリウス試乗』に関する話題を喚起しつつ、販売店に足を運ぶインセンティブにもなるようなアイテムをつくろうと考えました。ドライブといえば、
トヨタがエンジンを擬人化？ 若年層へ向けた施策Twitter活用施策「プリガー」とは
『MarkeZine』が主催するマーケティング・イベント『MarkeZine Day』『MarkeZine Academy』『MarkeZine プレミアムセミナー』の 最新情報をはじめ、様々なイベント情報をまとめてご紹介します。 MarkeZine Day
トヨタ、キュレーション型のライフスタイルマガジン「Colors.」を公開
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足のリハビリ支援ロボット、トヨタが開発 医療機関に貸し出し
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トヨタがいよいよ電気自動車量産へ：ネットやぶにらみ 16/11/7 : やまもといちろう 公式ブログ
クルマがネットワークにつながるとできること--トヨタの「コネクテッド戦略」とは
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Expired
トヨタ、初代カローラ風「カローラアクシオ HYBRID G 50 Limited」9月発売
