岩手･宮城 被災地 JR大船渡線BRT 高速バス専用道、一般車の進入相次ぐ 故意か - MSN産経ニュース
東日本大震災で被災した鉄道に代わってバス高速輸送システム（ＢＲＴ）で３月に仮復旧したＪＲ大船渡線（岩手県・盛－宮城県・気仙沼）のバス専用道に、車の進入が相次いでいる。 ＪＲ東日本盛岡支社によると、４月２６日未明と５月１日夜、いずれも岩手県大船渡市内の踏切から専用道に乗用車が進入。５月１２日夜には地元の高齢男性が運転する自転車が入った。 ほかにも「車が専用道を走っている」といった通報が県警大船渡署やＪＲに１０件程度寄せられている。 専用道と一般道が交わる地点は１０カ所ある。進入禁止の標識やバーを設置したり、専用道の一部を黄色に塗ったりして一目で一般道との違いが分かるようにしている。このためＪＲは間違えたのではなく、「専用道と知りながら、近道のつもりで入って来た可能性がある」とみる。
あなたの街からバスが消える日
バスは鉄道と並んで、地域の重要な移動手段だ。特にバスは鉄道より低コストで柔軟に運用できるため、公共交通の最終防衛線ともいえる。しかし、そのバス事業も安泰ではないようだ。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP、誠Styleで「杉山淳一
都営地下鉄ワンデーパス ｜ 東京都交通局
お得な乗車券 都営地下鉄ワンデーパス（磁気券・PASMO） 都営地下鉄を1日に限り何回でもご乗車になれます。（都バス、都電、日暮里・舎人ライナーはご利用になれません） ※PASMOに機能を付加できます。 発売期間 次回発売分については、発売期間が決まり次第お知らせいたします。 発売券種 磁気乗車券 ICカード乗車券 ※有効な定期券及び企画券情報が付加されていない無記名・記名PASMOに発売できます。 ※一体型PASMO及びPASMO以外のICカード乗車券への発売はできません。 発売額 大人：500円 ／ 小児：250円 ※当該乗車券とPASMOを同時に購入する場合、上記金額とは別にデポジット500円が必要です。 有効期間 1日（前売りはありません。発売当日に限り有効です。） 発売場所 都営地下鉄各駅（押上、目黒、白金台、白金高輪、新宿線新宿の各駅を除く）で発売しています。 クレジットカード
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